Aufbau Schaltung: Kondensatoren für Verschleißanzeige

TomB · Anmeldungsdatum: 04.01.2024 Beiträge: 1

Moin zusammen,
ich habe eine Frage an die Elektrotechniker bzgl. der Aufbau einer Schaltung der Bremsbelagverschleißanzeige meines Oldtimers (BMW E30).

Die Verschleißanzeige ist folgendermaßen aufgebaut: Am Kombiinstrument gibt es zwei Stecker: SL62 & SL61.
Vom Pin 21 am SL62 geht von Kl. 15 (Zündplus) aus der Strom über die Bremsbelagverschleißanzeige zum Pin 26 des SL61 Steckers.

https://i.postimg.cc/qgV5V5Td/Bremsbelagverschlei-1.png

Belegung SL62:

https://i.postimg.cc/662ZPQ1K/BS4.jpg

In der folgenden Grafik zu sehen: Pin 26 fungiert also als Ansteuerung für den PNP-Transistor, der dann die Spannung für die Leuchte schaltet.
Soweit so gut. In der Zeichnung unten sind allerding noch zwei Kondensatoren eingezeichnet, jeweils an Kl. 15. Kann mir jemand sagen wofür diese Schaltung verwendet wird (Funktion) und vor allem wieso sie so aufgebaut ist, wie sie aufgebaut ist? Ich verstehe die Logik/Funktion dahinter nicht.

Es geht um folgenden Bereich im Schaltplan des Kombiinstruments: SL 61

https://i.postimg.cc/HnVrD6t3/BS3.jpg

Hier noch die Pinbelegung der beiden Stecker:

https://i.postimg.cc/3rs8xrr3/Bremsbelagverschlei-2.png

Danke und Grüße
Thorben

Nobby1 · Anmeldungsdatum: 19.08.2019 Beiträge: 1549

C2 ist Entstörkondensator, da er über Kollektor Emitter und die Diode liegt.
C1 und R12 RC Glied, was eine gewisse Verzögerung oder Unempfindlichkeit bewirkt.
R3 und R11 Spannungsteiler über C12 , beeinflusst über das Potential Klemme 31, die zweimal vorkommt.
Verwirrend ist, daß zwei Punkte mit Klemme 15 Plus bezeichnet sind