Wirkungsgrad und Nebenstromverhältnisse bei Mantelstromtrieb

Poppy Igg · Gast

Meine Frage:
Hallo. Mantelstromtriebwerke haben bei Geschwindigkeiten zwischen 600 und 900 kmh einen besseren Wirkungsgrad als Triebwetke ohne Mantelstrom. Begründet wird dies in der Literatur mit der Aussage dass die Mittlere Geschwindigkeit bei gleichem Luftdurchsatz geringer mit Mantelstrom ausfällt. Hier kann ich mir keinen Reim machen. Weshalb kann denn bei einer geringeren mittleren Geschwindigkeit der durchgesetzten Luft der Wirkungsgrad besser sein, und weshalb dann nur im genannten Geschwindigkeitsbereich.

Meine Ideen:
Meine Idee wäre hier nur, dass der Wirkungsgrad bei Einstromtriebwerken schlechter ist, weil für gleichen Schub höhere Drücke und Temperaturen nötig wären, und das hierdurch mehr Verlustwärme abgegeben wird

Jacques · Anmeldungsdatum: 30.05.2019 Beiträge: 66