Wie entsteht die Mikrogravitation bei einem Parabelflug?

Rubiix · Anmeldungsdatum: 28.01.2017 Beiträge: 1

Meine Frage:
Hallo liebe Community!
Ich sitze gerade an meiner Facharbeit in Physik und ich muss momentan erklären warum in der 3. Phase des Parabelflugs kurzzeitige Schwerelosigkeit herrscht.
Ich weiß, dass sich das Flugzeug in dieser Phase in einem freien Fall befindet, jedoch wirkt noch die Erdbeschleunigung. Welche Kraft gleicht diese aus, sodass nahe zu 0g erreicht werden?

Meine Ideen:
Im Forum habe ich schon das hier gefunden: http://www.physikerboard.de/htopic,41951,parabelflug.html (unterster Beitrag von Jayk). Ich denke mal diese Formel wäre die Lösung der Frage, jedoch verstehe ich nicht, wie man darauf kommt :-(

Duke711 · Anmeldungsdatum: 26.01.2017 Beiträge: 434

Ganz einfach. Ein Flugzeug steigt, wenn die Auftriebskraft größer ist als die Anziehungskraft ist. Wenn man jetzt bei vollen Schub während des Aufstieges, plötzlich die Triebwerke abschaltetet, dann werden die Insassen durch ihre Massenträgheit im Augenblick weiter aufsteigen. Sobald ein Kräfteausgleich eintritt: Trägheitskraft - Anziehungskraft = 0, ist eine kurzzeitige Schwerelosigkeit vorhanden.
Die Schwerelosigkeit tritt übrigens nicht im freien Fall des Flugzeuges ein, sondern schon während des Aufstieges. Kurz vorm Scheitelpunkt des Parabelfluges.

Rubiix nocheinmal · Gast

Danke das hat mir schon mal weiter geholfen !! Rock

Da hätte ich habe noch eine Frage: Wieso wirkt in der 5. Phase (Die Phase, indem das Flugzeug vom Sinkflug in den Horizontalflug geflogen wird) eine Erdbeschleunigung >0? Liegt das daran, dass der Mensch im Flugzeug nach dem freien Fall an das Flugzeug, was sich wieder in waagerechte Position bringt, gedrückt wird? Oder habe ich das falsch verstanden ?

Rubiix wiedereinmal · Gast

Sorry ich meinte nicht >0 sondern >1 !!!

Duke711 · Anmeldungsdatum: 26.01.2017 Beiträge: 434

Massenträgheit:

Kann man gut an einem Auto erkären. Wenn man plötzlich eine Vollbremsung einleitet. Dann verzögert das Auto mit 11,8 m/s² = 11,8 / 9,81 = > 1

Das gleiche gilt in abgewandelter Form für das Flugzeug. Im "Sturzflug" oder Sinkflug mit einem großem Neigungswinkel, wird das Flugzeug durch die Erdanziehung nach unten beschleunigt. Die negative Beschleunigung (Bremskraft) ist die Auftriebskraft. Sobald das Flugzeug plötzlich den Neigungswinkel gegen Null aufhebt (horinzontale Lage) wird über die Tragfläche der volle Auftrieb generiert. Dieser übersteigt die Fallbeschleunigung > 9.81 m/s² und somit > 1.

Rubiix einletztesmal · Gast

vielen dank für deine Bemühungen !! Ich weiß das sehr zu schätzen smile

Hat mir echt geholfen Prost