Looping

Derda · Gast

Also erst ein mal sry für die schlechte Qualität und der gewaltigen größe meines Pics!
ich habe mit hilfe der suchfunktion schon versucht meine Aufgabe zu lösen aber ich kriege es einfach nicht fertig!

Also die Aufgabe muss aus einer älteren Abiturprüfung stammen allerdings weiß ich nicht wirklich wie ich da ran gehen soll!

für a) habe ich mir volgendes überlegt

Epot=Ekin+5%Epot da kommt was mit ca. 12m/s raus ist das so richtig? aber weiter weiß ich nun wirklich nicht! traurig

Könntet ihr mir vielleicht helfen?

Ich hoffe das mir einer von euch vielleicht helfen könnte!

Vielen Dank schon mal!

MI · Anmeldungsdatum: 03.11.2004 Beiträge: 828 Wohnort: München

zu a)
Deine Gleichung ist ein Ansatz, aber irgendwie finde ich sie verwirrend.
Mein Ansatz lautet wie folgt:
Eges (im Punkt S) = Eges (im Punkt A) + 5%*Eges (im Punkt S)

zu b)
Kräfte: Zentrifugalkraft und Gewichtskraft

zu c)
Wie a)

zu d)
Er kann sie nur dann durchfahren, wenn er im Punkt B auf der Bahn bleibt (wenn die Zentrifugalkraft in B gleich der Gewichtskraft ist)

e) und f) Da musst du nachdenken. Wenn du die anderen Aufgaben gelöst hast, dann findest du dies heraus.

Hoffentlich habe ich dir damit geholfen.
Gruß
MI

Derda · Gast

zu B) also bloß Zentrifugalkraft ung Gewichtskraft adieren
??

und warum ist sie dort am Größten?

d) reicht es wirklich wenn die Zentrifugalkraft in B GLEICH der Gewichtskraft ist oder muss die Zentrifugalkraft größer sein?

Werde jetzt mal durchrechnen und mich an e und f versuchen falls ich es nicht hinkriegen sollte kann ich mich dann noch mal melden?

Effe · Anmeldungsdatum: 24.10.2005 Beiträge: 11

hi,
für die rechnung reicht es, wenn du in Punkt b die Fliehkraft gleich der Gravitationskraft setzt. natürlich ist es sicherer wenn F(z) größer ist Augenzwinkern

noch als kleiner tipp: für die mindesstarthöhe kommt ein teil des radius' raus. der muss natürlich zum durchmesser vom looping dazuaddiert werden.... is ja auch eigentlich logisch.
ist aber erstaunlich wie gering die mindesthöhe doch ist smile

schönen gruß

schnudl · Moderator Anmeldungsdatum: 15.11.2005 Beiträge: 6979 Wohnort: Wien

Die Kraft auf die Fahrbahn im Punkt A ist dort deshalb am grössten, weil Du dort die grösste Geschwindigkeit und somit die grösste Zentrifugalkraft hast, die sich dann auch noch zum Gewicht addiert. Nachher wird Geschwindigkeit wieder kleiner und somit auch die Zentrifugalkraft...

Derda · Gast

könntet ihr mir noch mal a) durchrechnen! ich weiß nicht ob das so richtig ist!

da kommt was mit 12,37m/s raus! danke noch mal!

Derda · Gast

nochmal zu d) wenn ich die Zentrifugalkrft gleich der Gewichtskraft setze steht bei mir so etwas

Allerdings weiß ich noch nicht ob meine Geschwindigkeiten aus a) und c) richtig sind

MI · Anmeldungsdatum: 03.11.2004 Beiträge: 828 Wohnort: München

derda · Gast

also mache ich zwischen

der Zentrifugalkraft einfch ein größer als die Gewichtskraft dann ist das so richtig?

derda · Gast

Also noch mal e) bedeutet die Aufgabenstellung das ohne Reibung auch keine Energie als Wärme verloren geht (ich meine diese 5%)
und somit die gesammte potenzielle Energie in punkt S in Kinetische energie in Punkt B umgewandelt wird?

Ich habe eine Höhe von 1,25m raus ist das so richtig?

Effe · Anmeldungsdatum: 24.10.2005 Beiträge: 11

ja, wiegesagt musst du die 1,25m zum durchmesser dazurechnen. um die 5m im Looping überhaupt hochzukommen, muss es von einer Höhe von 5 m starten. damit die personen nicht rausfallen ist eine zusätzliche Höhe von 1,25 m notwendig (F(z)=F(grav)).
somit muss die mindesthöhe 6,25 m sein.