Fliehkraftantrieb - Seite 2

VeryApe · Anmeldungsdatum: 10.02.2008 Beiträge: 3252

Okay,
stimmt du hast recht, die gesamtbetrachtung bringt hier sogar was.

Auf den Gesamtschwerpunkt ist durch FB kein Drehmoment möglich,

(bezogen auf horizontale Richtung -vertikale Drehachse)
und da bei Kreisel plus Stange jeweils der translatorische Drehimpuls und der Eigendrehimpuls den selben Drehsinn haben auf den Gesamtschwerpunkt bezogen ebenso bei der Scheibe, lässt sich das ganze ohne Drehmoment auf den Gesamtschwerpunkt nicht stoppen.

Es gibt aber auch Fälle wo sich Eigendrehimpuls und translatorischer DrehImpuls der TeilObjekte auf den Gesamtschwerpunkt aufheben, da kann man dann ganz schön einfahren auf die schnelle.

raedv · Anmeldungsdatum: 28.03.2012 Beiträge: 14

@veryape
Zitat von Skizze 2:
Bei rotierendem Kreisel rückt der Schwerpunkt mehr ins Zentrum....
vom Wagen.

Kommentar:
Der Schwerpunkt rückt genau ins Zentrum, bzw zum Stützpunkt der Achse.

siehe Versuch: Kreisel am Faden/Seil
es muß der Schwerpunkt am Aufhänge/Stütz-Punkt liegen da sonst der Kreisel nach unten fallen würde.

Tombasti · Anmeldungsdatum: 12.07.2012 Beiträge: 1

Wie wäre es damit?

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