Wechselstrombrücke + Drossel

krautstampfer · Anmeldungsdatum: 10.05.2011 Beiträge: 1

Hallo liebe Gemeinde smile

,

mit einer Maxwell-Wien-Brücke haben wir in unserem Elektrotechnik-Kurs letztens die Induktivität einer Drossel sowie deren Widerstand gemessen. (analog haben wir uns dazu eine Reihenersatzschaltung aus Ohmschen Widerstand und idealer Spule vorgestellt).

Dazu hätte ich zwei Fragen:

1.) Experimentell haben wir das Joch unseres Eisenkerns um 90° gedreht und widerrum R und L gemessen. Es zeigte sich, dass sowohl Widerstand und Induktivität gegenüber der herkömmlichen Ausrichtung gesunken sind. Ich hatte die Theorie, dass dies an Hystereseverlusten liegen könnte, jedoch ist dies mit meiner Vorstellung eines sinkenden Widerstands nicht in Einklang zu bringen. Was sind die Gründe für das Absinken des Widerstandes und der Induktivität?

2.) In einem weiteren Experiment haben wir die R und L-Werte für ein isolierendes Material (Papier) und für leitfähiges Material (Metall) im Luftspalt des Eisenkerns untersucht. Es zeigte sich, dass mit zunehmender Spaltbreite der Widerstand steigt und die Induktivität sinkt. (klingt für mich auch logisch). Dabei ist jeweils der Widerstand und die Induktivität beim leitfähigen Material geringer. Es stellt sich dann die Frage, wieso ist vor allem auch die Induktivität kleiner? Müsste nicht ein leitendes Material die Induktivität "oben" halten müssen?
Aus unseren gemessenen Werten sollen wir auch noch analysieren, ob die verwendeten Materialen elektrisch und/oder magnetisch leitfähig sind. Wie stellt man das am Besten an? (dazu hatte ich selbst keine Idee)

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen, und falls noch irgendwelche Daten fehlen, bitte nicht gleich böse sein smile

Liebe Grüße

schnudl · Moderator Anmeldungsdatum: 15.11.2005 Beiträge: 6979 Wohnort: Wien