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Menschmann
Gast
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 Menschmann Verfasst am: 26. März 2009 17:30 Titel: Kapazität/Energie Autobatterie [HILFE! ICH HAB KEINE AHNUNG] |
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Hallo liebes Physik forum.
Ich bin schüler und schreib morgen eine arbeit in Technik. Ich probier an zwei Aufgaben rum, aber sinnvolles bekomme ich einfach nicht zu stande.
Ich schreibe mal die Aufgaben rein und hoffe das ihr mir helfen könnt. Den ich habe keinen Plan wie ich es angehen soll.
(eig bin ich nicht schlecht in Physik aber iwie steh ich bei den aufgaben neben mir)
also:
1 Wie oft kann man bei einer Autobatterie (12V, 36Ah) den Anlasser betätigen, wenn der Anlasserstrom 500 A und die Startdauer 10 Sekunden beträgt?
2. Der Autobesitzer hat das Licht (80watt) brennen lassen. Nach welchem Zeitraum in stunden und Minuten wäre die Autobatterie entladen?
wäre froh und äußerst dankbar wenn ihr mir helfen könnt. |
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wishmoep
Anmeldungsdatum: 07.09.2008
Beiträge: 1342
Wohnort: Düren, NRW
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| wishmoep Verfasst am: 26. März 2009 17:43 Titel: |
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Zur ersten Frage.
Du hast den fließenden Strom und die Zeitdauer gegeben (500A / 10s).
In der Aufgabenstellung hast du jetzt gegeben, dass genug "Ladung" in der Batterie ist, um eine Stunde lang einen Strom von 36 Ampere fließen zu lassen - wie könnte man daraus eine Funktion mit der Anzahl der "Anlassungen" (n: Anzahl) basteln?
Noch ein Tipp: Rechne entweder alles in Stunden oder in Sekunden (die Sekunde als Basiseinheit  ) um (direkt zu anfang).
Zur zweiten Frage.
Du hast eine Leistung gegeben - wie hängen Leistung, Strom und Spannung zusammen? Bis auf das dürfte der Lösungsweg analog zur Aufgabe 1 sein. |
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Menschmann
Gast
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| Menschmann Verfasst am: 26. März 2009 18:02 Titel: |
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zum ersten
25,92 mal?also rund 26 mal
also 36 Ah = 2160 A/m
500 A/10s = 83.33....A/m
2160:83.33=25,92?
kann des sein oder bin ich völlig auf dem holzweg? |
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wishmoep
Anmeldungsdatum: 07.09.2008
Beiträge: 1342
Wohnort: Düren, NRW
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| wishmoep Verfasst am: 26. März 2009 18:08 Titel: |
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Dein Ergebnis ist richtig - aber der Rechenweg sieht ziemlich komisch aus - du hast Ampere pro Meter? Oder soll dein m die Anzahl sein?
Das ist immer sehr gefährlich, vor allem, wenn man es nciht explizit sagt, was was ist.
Zumal deine Einheiten komplett durcheinander gewürfelt sind.
Die gespeicherte Ladung, die "verbraucht" werden kann (Ah/As/Amin ist ja I*t=Q)
Dann kannst du aufstellen - n mal die pro Anlassen verbrauchte Ladung gleich der maximal gespeicherten Ladung.
Nach n hin auflösen und du kommst auf deine fast 26. |
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Gast
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| Gast Verfasst am: 26. März 2009 18:10 Titel: |
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meinte eig minuten damit scheint aber untypisch in der pysik zu sein |
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wishmoep
Anmeldungsdatum: 07.09.2008
Beiträge: 1342
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| wishmoep Verfasst am: 26. März 2009 18:14 Titel: |
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| Anonymous hat Folgendes geschrieben: | | meinte eig minuten damit scheint aber untypisch in der pysik zu sein |
Es ist nicht nur untypisch sondern es ist ja schon für den Meter reserviert. Wenn du Minuten schreiben willst dann nimm "min".
Aber dann darfst du das trotzdem nicht schreiben, denn
Eine Ladung (Amperestunde) kann nicht zu Ampere pro Zeiteinheit werden.
Richtig wäre:
Richtig die Einheiten zu setzen ist essentiell, denn so lassen sich mögliche Rechenoperationen gut erkennen - abgesehen natürlich von den Punkten die dir verloren gehen. |
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Gast
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| Gast Verfasst am: 26. März 2009 18:28 Titel: |
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k hast ja recht . nächstemal mach ichs einfach in sekunden(s) oder stunden(h)^^
zur nächsten aufgabe.
also:
geg:U=12V; P=80W; I vom akku:36Ah
ges:I von der Lampe
P=UxI
80w= 12V x I | :12V
80w/12v = 6.6666666 A
36Ah/6.666666A = 5.4 h
=5h und 24min
kommt das so hin.
Ne Autobatterie läuft doch nicht so schnell aus oder? |
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wishmoep
Anmeldungsdatum: 07.09.2008
Beiträge: 1342
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| wishmoep Verfasst am: 26. März 2009 19:11 Titel: |
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| Anonymous hat Folgendes geschrieben: | | I vom akku:36Ah |
Hier wieder - Amperestunden (= Ladung in Coulomb) ist alleine keine Stromstärke!!!
Die Rechnung respektive das Ergebnis sind aber korrekt.
Die Frage, ob eine Batterie so schnell "ausläuft" oder leer läuft, hängt natürlich von verschiedenen Parametern ab.
Wenn du ein Auto hast - dann lass mal das Abblendlicht fünfeinhalb Stunden an.
Dann ist vielleicht noch ein Rest in der Batterie, dir fehlt dann aber einiges an Spannung, sodass du zu wenig Spannung zum Anlassen oder bei Benzinern zum generellen Zünden der Zündkerzen hast (beim Diesel halt die Glühkerzen).
Warum halten Autobatterien so lange? Weil sie durch die Lichtmaschine wieder Ladung zugeführt bekommen bzw. das Zünden der Zündkerzen nicht unbedingt durch die Batterie bei laufendem Motor sondern durch die Lichtmaschine gemacht wird. |
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Gast
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| Gast Verfasst am: 26. März 2009 19:17 Titel: |
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Okay das wars dann. Vielen dank für die hilfreichen Tipps. Ich denke das ich in dem bereich jez für die arbeit gut gewappnet bin.
Vielen dank nochmal für die schnelle antwort. Vielleicht kannst du dich auf weitere Fragen von mir noch freuen^^. |
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