Induktion und Wirbelstrombremse

lolomat · Anmeldungsdatum: 17.03.2010 Beiträge: 1

Meine Frage:
Hallo ich habe zwei sehr wichtige Fragen:
morgen schreibe ich einen Physiktest und ich habe kaum eine Ahnung über Induktion oder die Wirbelstrombremse.
1.) Was ist Induktion und wie funktioniert sie?
bitte schreibt nicht Links zu wikipedia etc. da habe ich schon geschaut und danach hatte ich immer noch keine Ahnung.
ich habe in einem Buch den Satz gefunden: In einer Spule wird eine Spannung induziert, wenn sich das von der Spule umfasste Magnetfeld ändert.
Bitte schreibt mir genau, aber nicht zu fachlich weil ich es sonst kaum verstehe.
2.) was ist eine Wirbelstrombremse?
bitte auch nich aus Wikipedia kopieren.
Wir haben da ein Bild eines Magneten mit Magnetfeld. Und dann irgendwie ein etwas (sieht aus wie ein Stab oder sonst was) und daran ist ein Alubollen befestigt.

Meine Ideen:
Ich hab so gut wie keine Ahnung bitte helft mir schnell ich stehe zwischen 2 Noten THX im Voraus
MfG

hellsy · Anmeldungsdatum: 14.03.2010 Beiträge: 11

hallo erstmal,

zur induktion:

Durch ein zeitlich Verändeurng der magnetischen Flussidchte entsteht ein elektrisches Wirbelfeld das eine Induktionsspannung in einer leiterschleife hervorruft.(unbedingt merken)

Die Induktion ist die Umkehrung von mechanischen Bewegungen in strom.auch das "generatorprinzip" genannt.

das induktionsgesetz unetrliegt den Energierhaltungsagesetzen.das was du an Kraft oder erngie einstekst erhälst du auch wieder zurück bzw bleibt erhalten.

da setzt dann die lenzsche regel rein:

dieser induzierte Strom ist immer so gerichtets,das sein Magnetfeld der Induktionsursache entgegenwirkt(lenz´sche Regel).
bSp:

wir der eine leiterschleife durchsetzende magn.Fluss phi=B*A verädnert,so fließt in ein induzierter Strom.dieser Strom bewirkt aber wieder eine magnetfeld B.eine Zunahme des magn.Flus PHI=B*A führt zu einen Induktionsstrom ,dessen magnetfeld dem Ursprünglichen magnetfeld,nämlich die der leitschleife.
würde der Induzierte Strm sich in dieselbe Richtung zunhemenden magnetfeld/wirbelfeld der leiterschleife bewegen,würde das gegen das Energieerhaltunsggesetz verstoßen.Denn dann würden beide Wirbelder aufaddieren udn es würde durch die geringste Flusszunahme zu unbegrenzten Stromstäreken kommen.

Zunahme von PHI=B*A:

ursprüngliches magnetfeld B:-------->
Magnetfeld induzierter Strom:<-------

so ist natürlich auch bei abnhemenden magn flusses B*A des Induzierten stromes,dessen magnetfeld B mit dme ursprünglichen magnetfeld die gleiche richtung hat..Die schwächung des

Abnahme von PHI=B*A:

ursprüngliches magnetfeld B:-------->
Magnetfeld induzierter Strom:------->

die wirbelfelder sind sozusagen die "Feldlinien" der elektrischen leiter,diese aber nie so nennen darfst,weil sie eben keine feldlinien sind,sondern eben wirbelfelder;)

wirbelfelder heißen deswegen wirbelfedler, weil sie geometrische gesheen exzentrischen Kreisenen enstrpechen und nicht wie üblich den feldllinien eines magnetfeldes wie man es zb von einem stabmagneten her kennt.Die rihtung dieses wirbelfeldes erhälst du indem du die rechte-faust-regel benutzt.du umschließt dabei die deine rechte hand um den strom durchflossenen leiter,wobei der daumen in die rchtung des magnetfeldes zeigt.danch drehst du deine hände um den leiter herum und erhälst somit die richtung des Wirbelfeldes.

zur wirbelstrombremse:

die wirbelstrombremse basiert auf dem prinzip der lenz´schen regel(s.oben.)Ursache hiefür sind wieder die wirbelströme.

du könntest es auch mit hilfe der lorentzkraft erklären:

Phi=B*d.v--->F=B^2*d^2/R*v

Die Bremskraft ist proprotional zur Geschwindkeit der Realtivbewegung und entspricht damit einer Dämpfung.durch die quadratische abhängigkeit von der magn.Flussdichte nimmt die Bremskraft bei einem inhomogenen magnetfeld sehr schnell mit wachsenden Abstand zwischen blech und magnet ab.

ich hoffe ich konnte dir eingermaßen weiterhelfen:)

lg;)