 Verfasst am: 27. März 2007 22:09 Titel: |
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| Hallo! Ja, ich denke, das sieht besser aus... Ich hab's zwar nicht komplett in den Taschenrechner getippt, aber ich denke, es stimmt!  Gruß Marco |
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| Verfasst am: 27. März 2007 22:06 Titel: |
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 richtig?????  |
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| Verfasst am: 27. März 2007 21:42 Titel: |
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| also, die zentrigugalbeschleunigung ist, jetzt müsste alles richtig sein!!!!!  |
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| Verfasst am: 27. März 2007 21:27 Titel: |
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| Hallo! Leider nicht ganz... Die Beschleunigung soll 6g sein, das sind dann: also deutlich mehr, als die 6m/s², mit denen Du gerechnet hast. Dann hast Du zwar die Geschwindigkeit in m/s umgerechnet, aber Du hast irgendwie nur die Einheiten quadriert und nicht die Zahl an sich. Als letzten Punkt hätte ich zu bemängeln: Das ist dann nicht die Höhe des tiefsten Punktes, sondern die ist ja gegeben bei 100m. D. h. ich würde das nicht Radius vom tiefsten Punkt nennen, sondern Höhe, bei der er die Kreisbahn beginnen muss. Ist zwar nur eine Bezeichnung, aber trotzdem... Gruß Marco |
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| Verfasst am: 27. März 2007 21:17 Titel: Sturzflug mit Kreisbahn |
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| sturzflug, der flieger hat die geschwindigkeit v=600km/h . in welcherhöhe muss er die kreisbahn beginnen, wenn die zentrifugalbeschleunugung nicht grösser als 6g sein und der tiefste punkt der bahn 100m über grund liegen soll ? also, die zentrigugalbeschleunigung ist, richtig so ???? wäre nett wenn jemand meine anderen beiden themen bestätigen würde, niagarafall und druckfeder. DANKE!!!!!! |
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