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Mathefix	Verfasst am: 23. Jan 2022 19:31    Titel: commanderkirsch hat Folgendes geschrieben: hab alles was gegeben war eingesetzt ok
commanderkirsch	Verfasst am: 23. Jan 2022 14:32    Titel: hab alles was gegeben war eingesetzt
Mathefix	Verfasst am: 23. Jan 2022 13:34    Titel: commanderkirsch hat Folgendes geschrieben: Mathefix hat Folgendes geschrieben: zu b) aus a) Zeige bitte Deine Berechnung. Energieerhaltung durch umformen nach v kam raus Wie das denn?
commanderkirsch	Verfasst am: 23. Jan 2022 13:21    Titel: [quote="Mathefix"]zu b) Die Kugel hat nur eine horizontale Geschwindigkeitskomponente an dem Punkt, an dem die Höhe der Flugbahn das Maximum erreicht hat: [latex]v_y = v_0\cdot \sin(\alpha ) - g\cdot t = 0 \rightarrow t_{max} = \frac{v_0\cdot \sin(\alpha )}{g} [/latex] Maximale Höhe [latex]y_{max} = v_0\cdot \sin(\alpha )\cdot t_{max}- \frac{1}{2} \cdot g\cdot t_{max}^{2} = v_0\cdot \sin(\alpha )\cdot \frac{v_0\cdot \sin(\alpha )}{g} - \frac{1}{2} \cdot g\cdot (\frac{v_0\cdot \sin(\alpha )}{g})^{2}[/latex] [latex]y_{max} = \frac{v_0^{2} \cdot \sin^{2} (\alpha ) }{2\cdot g} [/latex] Bestimmung l_1 [latex]\tan(\beta ) = \frac{y_{max}}{l_1} = \frac{v_0^{2} \cdot \sin^{2} (\alpha ) }{l_1\cdot 2\cdot g} [/latex] [latex]l_1 = \frac{y_{max}}{l_1} = \frac{v_0^{2} \cdot \sin^{2} (\alpha ) }{ 2\cdot g \cdot \tan(\beta )}[/latex] [latex]v_0^{2}(h_1)[/latex] aus a) Zeige bitte Deine Berechnung.[/quote] Energieerhaltung [latex]\frac{1}{2}cx^2=mgh+\frac{1}{2}mv^2[/latex] durch umformen nach v kam raus [latex]v=\sqrt{4gh}[/latex]
Mathefix	Verfasst am: 22. Jan 2022 12:20    Titel: Durch die Reibung erfährt die Kugel ein Drehmoment x -Achse = parallel zur Rampe (1) Summe der Kräfte in x-Richtung = 0 (2) Summe der Momente = 0 Einsetzen in (1) v_2 = 0 am Ende der Rampe
DrStupid	Verfasst am: 21. Jan 2022 17:08    Titel: Ich hab's jetzt mal für den Fall durchgerechnet, dass die Kugel unmittelbar nach dem Aufprall die Geschwindigkeit parallel zur Rampe hat und noch nicht rotiert. Dann gehe ich davon aus, dass am Auflagepunkt der Impuls auf die Kugel übetragen wird. Damit wird sie nicht nur gebremst, sondern erhält auch den Drehimpuls mit Wenn sie anschließend ohne Schlupf rollen soll, dann muss für die Geschwindigkeit gelten. Alles zusammen ergibt Von da an geht es dann mit der Energieerhaltung weiter. Wenn man c) wörtlich nimmt, dann muss man allerdings gar nicht berechnen, denn soll ja nicht absolut, sondern in Abhängigkeit von angegeben werden.
DrStupid	Verfasst am: 21. Jan 2022 16:29    Titel: Mathefix hat Folgendes geschrieben: Mir ist nicht klar, ob die Kugel beim Verlassen der Kurve rotiert oder ob sie in der "Anlaufstrecke" nur gleiten soll. Da die Beschleunigung und Umlenkung reibungsfrei sein soll, könnte sie danach nur dann rotieren, wenn sie schon vor dem Abschuss rotiert hat. Dann wäre die Aufgabe aber nicht lösbar. Also müssen wir davon ausgehen, dass sie nicht rotierend auf die Rampe prallt und erst danach anfängt zu rollen. Ich meine mich zu erinnern, dass es dafür eine eindeutige Lösung gibt - selbst wenn man den Reibungskoeffizient nicht kennt. Wenn nicht vorgegeben wäre, dass das entlang einer von Null verschiedenen Strecke passiert, könnte man das gleich zusammen mit dem unelastischen Stoß abhandeln.
Mathefix	Verfasst am: 21. Jan 2022 16:14    Titel: DrStupid hat Folgendes geschrieben: Mathefix hat Folgendes geschrieben: zu c) Die kinetische Energie der Kugel am Auftreffpunkt wird umgewandelt in - Translationsenergie E_t - Rotationsenergie E_r - Reibarbeit E_mü - Hubarbeit E_h Da die Kugel nach dem Auftreffen anscheinend nicht abprallen soll, handelt es sich um einen unelastischen Stoß, bei dem zusätzlich Energie verloren geht. Der normale Anteil der Aufprallgeschwindigkeit verschwindet einfach und es bleibt nur die Geschwindigkeitskomponente parallel zur Rampe übrig. @DrStupid Die Überlegung hatte ich auch. Mir ist nicht klar, ob die Kugel beim Verlassen der Kurve rotiert oder ob sie in der "Anlaufstrecke" nur gleiten soll. Wenn sie nicht rotiert muss sie auf der Strecke Delta l beschleunigt werden. Muss nochmal nachdenken.
DrStupid	Verfasst am: 21. Jan 2022 16:08    Titel: Mathefix hat Folgendes geschrieben: zu c) Die kinetische Energie der Kugel am Auftreffpunkt wird umgewandelt in - Translationsenergie E_t - Rotationsenergie E_r - Reibarbeit E_mü - Hubarbeit E_h Da die Kugel nach dem Auftreffen anscheinend nicht abprallen soll, handelt es sich um einen unelastischen Stoß, bei dem zusätzlich Energie verloren geht. Der normale Anteil der Aufprallgeschwindigkeit verschwindet einfach und es bleibt nur die Geschwindigkeitskomponente parallel zur Rampe übrig.
Mathefix	Verfasst am: 21. Jan 2022 14:17    Titel: zu c) Die kinetische Energie der Kugel am Auftreffpunkt wird umgewandelt in - Reibarbeit E_r - Hubarbeit E_h Wenn ich Zeit habe, helfe ich weiter.
DrStupid	Verfasst am: 21. Jan 2022 13:13    Titel: Ich würde es über die Energieerhaltung lösen. Beim Verlassen der Kurve hat die Kugel die volle Geschwindigkeit . Am Gipfelpunkt hat sie nur noch die horizontale Geschwindigkeitskomponente und ist dafür um höher geflogen. Damit gilt für die Summe aus kinetischer und potentieller Energie (mit Nullpunkt am Ende der Kurve) Auflösung nach liefert das Ergebnis von Mathefix.
Mathefix	Verfasst am: 21. Jan 2022 12:26    Titel: zu b) Die Kugel hat nur eine horizontale Geschwindigkeitskomponente an dem Punkt, an dem die Höhe der Flugbahn das Maximum erreicht hat: Maximale Höhe Bestimmung l_1 aus a) Zeige bitte Deine Berechnung.
commanderkirsch	Verfasst am: 20. Jan 2022 15:01    Titel: Beschleunigte Kugel wird auf Rampe umgelenkt Hallo Leute, die erste Aufgabe habe ich erledigt, hab aber Probleme einen Ansatz für b) und c) zu finden. Wäre sehr dankbar wenn jemand mir helfen könnte... Gruß CK

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