| BlackJack |
Verfasst am: 09. Mai 2004 20:25 Titel: |
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hmm, beim kurvenfahrengerät man ja in eine schräglage.
ich meine das war dann so, dass die reaktio, die sozusagen der boden auf den reifen ausübt (die kraft wirkt dann im prinzipin verlängerung vom reifen in richtung lenker, also nach schräg-oben zur mitte der kurve hin), sich in zwei kräfte auteilt; die eine bildet die zentripetalkraft, die für die kreisbewegung nötig ist, die zweite ist die kraft nach oben, die verhindert, dass du runterfällst. ich finde leider gerade meine aufzeichnungen nich wieder.. |
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