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PhyMaLehrer	Verfasst am: 01. Feb 2019 06:37    Titel: Es gibt nicht für alles eine fertige Formel... Mechanische Energie bzw. Arbeit (bei gleichbleibender Kraft) ist allgemein Kraft mal Weg: F * s. F ist die Reibungskraft FN * µ. Der Weg ist der Umfang des Rades 2 * Pi * r und wird noch multipliziert mit der Anzahl n der Umdrehungen bis zum Stillstand.
Wattbirne	Verfasst am: 31. Jan 2019 21:47    Titel: Das hat geholfen, danke Woher hast du die Formel für Bremsenergie, finde sie nirgends... Willkommen im Physikerboard! Du hast hier zwei Accounts. Welchen willst Du behalten? Den anderen löschen wir dann demnächst. Viele Grüße Steffen
Mathefix	Verfasst am: 31. Jan 2019 20:28    Titel: Watt hat Folgendes geschrieben: Den kenne ich leider nicht wirklich, wie würde das dann aussehen bzw sich berechnen lassen? I = Massenträgheitsmoment des Schwungrads omega = Winkelgeschwindigkeit n = Anzahl Umdrehungen bis zum Stillstand Hilft Dir das weiter?
Watt	Verfasst am: 31. Jan 2019 19:51    Titel: Den kenne ich leider nicht wirklich, wie würde das dann aussehen bzw sich berechnen lassen?
Mathefix	Verfasst am: 31. Jan 2019 19:48    Titel: Watt hat Folgendes geschrieben: Dreht sich mit einer Frequenz von 90 Umdrehungen pro Minute und wir durch eine Bremsbacke, auf die eine Normalkraft wirkt, gebremst und kommt innerhalb von 10 Umdrehungen zum stehen. aha! Versuch es mit dem Energieerhaltungsatz: Rotationsenergie = Bremsarbeit
Watt	Verfasst am: 31. Jan 2019 19:22    Titel: Dreht sich mit einer Frequenz von 90 Umdrehungen pro Minute und wir durch eine Bremsbacke, auf die eine Normalkraft wirkt, gebremst und kommt innerhalb von 10 Umdrehungen zum stehen.
Mathefix	Verfasst am: 31. Jan 2019 19:12    Titel: Ist das die vollständige Aufgabe?
Wattbirne	Verfasst am: 31. Jan 2019 18:11    Titel: Normalkraft bei Gleitreibungskraft berechnen Meine Frage: Ich ahbe ein Problem zu einer Aufgabe: Ein Schwungrad hat eine Masse von 100kg und einen Radius von 50cm. Ich sol nun berechnen, wie groß die Normalkraft ist, wenn ein Gleitreibungskoeffizient von 0,8 zwischen Schwungrad und Bremsbacke gegeben ist. Die korrekte Lösung hierzu sol ca. 22,1N sein. Meine Ideen: Mein Ansatz war es die Reibungskraft zu berechnen und dann diese durch den Gleitreibungskoeffizienten zu berechnen. Also Fr= Fg*µ und kam somit auf 784,8N, aber dies dann wieder durch 0,8 zu rechnen wäre ja unnötig.

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