 Verfasst am: 12. Jul 2017 11:52 Titel: |
|
| °KW bedeutet: Grad Kurbelwinkel. | |
| Verfasst am: 25. Jun 2017 04:26 Titel: |
|
| haha ok danke! | |
| Verfasst am: 25. Jun 2017 00:27 Titel: |
|
| "°KW" ist eine Beleidigung für jeden Physiker.... das ist weder eine korrekte Bezeichnung, noch eine Einheit... PS: Ja, das ist wichtig! |
|
| Verfasst am: 25. Jun 2017 00:16 Titel: Verbrennungsmotor Druck über Kurbelwellenwinkel auftragen |
|
| Ich möchte diese 4 Theoriefragen aus einem Fragenkatalog beantworten: 9 Skizzieren Sie über °KW den Druckverlauf im Zylinder eines Dieselmotors (Saugmotor Motor, Teillast, Einspritzbeginn bei OT) 10 Skizzieren Sie über °KW den Druckverlauf im Zylinder eines Dieselmotors (aufgeladener Motor, Teillast, Einspritzbeginn bei OT) Meine Antwort: 9 und 10 unterscheiden sich durch den Druck im Zylinder. Durch den Turbo wird die Luft ja schon vorverdichtet. 11 Worin unterscheidet sich der Druckverlauf in Teillast und Volllast bei einem Saugdieselmotor? Skizzieren Sie die beiden Druckverläufe qualitativ über °KW und erläutern Sie diese. 12 Worin unterscheidet sich der Druckverlauf in Teillast und Volllast bei einem aufgeladenen Dieselmotor? Skizzieren Sie die beiden Druckverläufe qualitativ über °KW und erläutern Sie diese. Bei Volllast ist der Druck im Zylinder nochmals höher als in Teillast. Weil man ja Vollgas gibt  Also die Kurven unterscheiden sich nur in der Höhe um den oberen Totpunkt. Ist meine Deutung richtig? |
|