 Verfasst am: 28. Jun 2016 01:38 Titel: Re: Berechnung des Bremsweges |
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Damit hast Du Deine Frage selbst beantwortet. Beim Fahren schadet etwas Physik im Hinterkopf zwar nicht (in Kurven meinetwegen), mit physikalischen Berechnungen hat es aber nicht zu tun. In der Fahrschule wird formales Wissen gefragt, eine ungefähre praktische Abschätzung des Sicherheitsabstandes (witterungsabhängig, was umgekehrt auch Maximalgeschwindigkeit bedeuten kann) und die Durchführung einer Gefahrenbremsung. |
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| Verfasst am: 27. Jun 2016 17:50 Titel: |
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| Die "Fahrschulformel" dient zur Berechnung des Anhaltewegs d.h der Wegstrecke vom Erkennen eines Hindernisses bis zum Stiilstand des Fahrzeugs.
Dabei wird berücksichtigt: 1. Reaktionszeit des Fahrers auf ein plötzlich auftretendes Hindernis. 2. Zeit bis zum Betätigen des Bremspedals 3. Ansprechzeit der Bremsen 4. Bremsweg des Fahrzeugs |
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| Verfasst am: 26. Jun 2016 16:04 Titel: Berechnung des Bremsweges |
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| Meine Frage: Man berechnet den Bremsweg mit der Formel: s=v^2/2×a Wobei a die Verzögerung ist und mit Reibungszahl mal Erdbeschleunigung errechnet wird. Die Erdbeschleunigung ist dabei ungefähr 10. Meine Frage ist nun ob das Ergebnis des Bremsweges gleichzusetzen mit einer Gefahrenbremsung ist. Da das Ergebnis bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h mit der Fahrschulregel 25m berträgt und die Gefahrenbremsung errechnet wird indem man den Bremsweg durch 2 teilt. Meine Ideen: Ein bsp: v= 50 km/h ÷ 3,6 = 13,889 m/s Reibungszahl: 0,8 a= 0,8 × 10 m/s^2 s= 13,889 × 13,889 / 2 × 8 = 12,056m |
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