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Willey
BeitragVerfasst am: 16. Jun 2014 11:57    Titel:

Fehler gefunden habe ein Tippfehler gehabt....kommen jetzt auf das richtige Ergebnis Big Laugh
Willey
BeitragVerfasst am: 16. Jun 2014 11:50    Titel:

(1200*9,81*50+1/2*1200*12²)-(1200*9,81*0+1/2*1200*0²)=Fr*100

Und der zweite Teil der Gleichung fällt ja dann weg weil v2 null ist und h2 null ist oder nicht ???
GvC
BeitragVerfasst am: 16. Jun 2014 11:39    Titel:

Willey hat Folgendes geschrieben:
Habe da jetzt eine schlaue Formel gefunden
(mgH+1/2mv0²)-(mgh+1/2mv²)=Fr * s

Aber wenn ich meine Werte einsetze kommen ich auf ein falschen Wert laut Lösung


Führ doch Deine Rechnung mal vor. Wie soll man sonst sagen können, wo Du welche(n) Fehler gemacht hast?
Willey
BeitragVerfasst am: 16. Jun 2014 11:11    Titel:

H ist die Höhe am Anfang und h die Höhe am Ende
jumi
BeitragVerfasst am: 16. Jun 2014 11:07    Titel:

Was ist H und was ist h?
Willey
BeitragVerfasst am: 16. Jun 2014 11:05    Titel:

Habe da jetzt eine schlaue Formel gefunden
(mgH+1/2mv0²)-(mgh+1/2mv²)=Fr * s

Aber wenn ich meine Werte einsetze kommen ich auf ein falschen Wert laut Lösung
Willey
BeitragVerfasst am: 16. Jun 2014 10:46    Titel:

Entschuldigung Epot und Ekin
jumi
BeitragVerfasst am: 16. Jun 2014 10:44    Titel:

Weder noch.
Was soll denn Fpot sein?
Willey
BeitragVerfasst am: 16. Jun 2014 10:18    Titel:

Also muss ich zuerst die Zeit und dann die Negative Beschleunigung ausrechnen mit v=at + v0 und s=1/2at²+v0

Diesen Wert für die Beschleunigung setz ich dann in Fbrems= m * a *l

Oder muss ich das mit Fpot=mgh und Fkin=1/2mv²
GvC
BeitragVerfasst am: 15. Jun 2014 23:46    Titel:

Willey hat Folgendes geschrieben:
Damit das Auto zum stehen kommt muss die Bremskraft(Fb) genauso groß sein wie die Hangabtriebskraft(Fh)


Nein. Denn dann würde das Auto mit konstanter Geschwindigkeit weiterfahren.

Im Übrigen sollst Du die Aufgabe "mit Hilfe von Energie- und Arbeitsbetrachtungen" lösen, also den Energieerhaltungssatz anwenden. Das Auto hat bei Bremsbeginn eine bestimmte kinetische und auch potentielle Energie, die durch das Bremsen in Wärme umgewandelt werden muss (Bremskraft mal Bremsweg) .
Willey
BeitragVerfasst am: 15. Jun 2014 22:31    Titel: Berechnung der Bremskraft auf einer schiefen Ebene

Meine Frage:
Sitze jetzt schon seid einiger Zeit vor dieser Aufgabe und komme einfach
auf keine Schlaue Idee.

Aufgabe :Ein Auto (m=1200kg)rollt einen Hügel mit 30° Ne igungswinkel hinab. Zu dem
Zeitpunkt, an dem das Auto 12 m/s schnell ist, betätigt der Fahrer die Bremse
und bewirkt eine konstante Bremskraft F. Wie groß muss F sein, damit der
Wagen nach einer Strecke von 100 m zum stehen kommt? (Lösen Sie die
Aufgabe mit Hilfe von Energie- und Arbeitsbetrachtungen)


Meine Ideen:
Damit das Auto zum stehen kommt muss die Bremskraft(Fb) genauso groß sein wie die Hangabtriebskraft(Fh)
Fh=Fg * sin alpha=1200 * 9,81 *sin30°=5886 N

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