 Verfasst am: 14. März 2013 11:04 Titel: |
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| Hi,
für den Steigungswinkel gilt: Wie meine Vorredner schon gesagt haben kommt es hier auf den Energieerhaltungssatz zum Lösen der Aufgabe an. Der EES besagt, dass Energie nicht verloren gehen kann, sondern nur seinen Energiezustand ändert (z.B. potenzielle Energie in kinetische Energie etc.). Die anfängliche kinetische Energie (Bewegungsenergie) wird in potenzielle Energie umgewandelt. mit folgt Gruß Planck1858 |
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| Verfasst am: 13. März 2013 19:43 Titel: |
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| "Die kinetische Energie ist falsch. Schau Dir die Formel dazu nochmal an."
Was soll ich da noch genauer erläutern? Ein Buch aufzuschlagen, oder mal bei Wiki o.Ä. kuken kriegst Du bestimmt alleine hin. Was verstehst Du denn genau nicht? Den Energieerhaltungssatz kennst Du doch bestimmt oder? Was sagt der denn aus? |
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| Verfasst am: 13. März 2013 19:36 Titel: |
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| Danke sehr aber könntest du mir das vorrechen oder genauer erläutern?
Ich begreife das nicht. |
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| Verfasst am: 13. März 2013 19:16 Titel: |
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| Die kinetische Energie ist falsch. Schau Dir die Formel dazu nochmal an. Der Lkw rollt so lange den Berg hoch, bis seine kinetische Energie in potentielle umgewandelt wurde. Daraus kannst Du die Strecke bestimmen. | |
| Verfasst am: 13. März 2013 18:42 Titel: Hangabtriebskraft, kinetische Energie |
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| Meine Frage: LKW (m=7000kg) (v=90km/h) weicht auf eine 20 prozentige steigungsstrecke aus , da die Bremsen Defekt sind. A) wie lang ist die Strecke wo er ausrollt . Keine Berücksichtigung der reibungskraft ! B)wie groß ist die Energie bevor und nachdem er zum Stillstand gekommen ist C)wie weit würde ein Wagen(m=1000kg) Rollen? Meine Ideen: 90km/h : 3.6 = 25m/s 25m/s x7000:2= E kin |
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