 Verfasst am: 30. Nov 2012 14:26 Titel: |
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ach so 
Dan weiß ich wie ich weiter Arbeiten muss   |
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| Verfasst am: 30. Nov 2012 14:07 Titel: |
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| Noch einmal: progressive Federn haben keine Federkonstante, sondern einen vom Federweg abhängigen Proportionalitätsfaktor D zwischen F (Federkraft) und s (Federweg). Es gilt weiterhin
nur dass D nun abhängig von s ist. Progressive Federn weisen eine mit s steigende Federsteifigkeit D auf, z.B. (wie gesagt, nur als Beispiel) Wenn Du irgendetwas berechnen willst, musst Du diese Charakteristik kennen, das k muss also bekannt sein. Wenn Du nun den Federweg kennst, kannst Du die Federkraft bestimmen zu Oder Du kennst die Federkraft, und Du willst die Auslenkung s bestimmen: |
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| Verfasst am: 30. Nov 2012 13:42 Titel: |
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| ich hab da eine Idee
progressive Schraubenfeder = Aneinanderhängen von Federn mit unterschiedlichster Steifigkeit wobei jede Feder nur halt die Länge null hat Die Federkonstante wäre ja dann die Summe aller Federkonstante also eine Reihenschaltung von Federn (Ersatzfederkonstante) mit je der Länge von null. gegeben aus: wikipedia.org/wiki/Federsteifigkeit ist die Federkonstante mit: Federkonstante = Elastizitätsmodul * Fläche / Federlänge aber je die Federlänge ist null? aber wir rechne ich mit der Länge null es sind dann unendliche viele Federn? |
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| Verfasst am: 30. Nov 2012 06:01 Titel: Charakteristik |
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| nichtlineare Federn haben eben keine Feder k o n s t a n t e. Solche Elemente beschreibt man mit einer Charakteristik. Oder mit einer Federkonstante an einem bestimmten Arbeitspunkt (Linearisierung um diesen Punkt). | |
| Verfasst am: 29. Nov 2012 23:46 Titel: progressive Feder |
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| Guten Abend
Ich habe eine einfache, aber wohl schwierige Frage: Wie berechnet man die Federkonstante einer progressiven Schraubenfeder? die Federkonstante einer Schraubenfeder (linear) wikipedia.org/wiki/Federsteifigkeit aber die Federkonstante einer progressiven Schraubenfeder kann ich nicht im Netz finden, kennt sie jemand? Da man progressive Schraubenfedern herstellen kann für zwei oder zweirädrige Fahrzeuge muss man dies doch erst berechen können für die jeweiligen Einsatzzwecke. |
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