 Verfasst am: 19. Apr 2011 19:42 Titel: |
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| Hi,
der Tipp mit dem EES ist gut, du brauchst dir jetzt eigentlich nur noch die verschiedenen Haftreibungskoeffizienten aus einer Tabelle entnehmen und kannst dann ganz einfach die Bremswege berechnen. |
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| Verfasst am: 19. Apr 2011 05:04 Titel: |
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| Nimm den Energiesatz:
1/2m*v² = F_reibung*s(s = bremsweg) Wenn du es genau machen möchtest, haben die reifen natürlich auch eine rotationsenergie. Aber denke das kannst du ignorieren. |
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| Verfasst am: 18. Apr 2011 20:36 Titel: Bremsweg bei verschiedenen Gleitreibungen |
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| Meine Frage: Guten Abend Für eine Präsentation möchte ich mit unterschiedlichen Bedingungen (Gleitreibungszahlen: Eis, Schnee, Beton usw. sind gegeben) den Bremsweg ausrechnen wie lange ich brauche bis ich zum Stillstand komme. Als kleines Beispiel: Auf Glatteis (0,03) bremst ein Auto von 100Km/h. in 1 Km Entfernung steht ein Schneemann, kommt das Auto noch vor dem Schneemann zum Stehen ? (Alles ohne ABS,ESP,die Rutschbahn ist komplett gerade) Meine Ideen: V0 = a*t Sbr= 1/2 a*t^2br Wgleitreibung= gleitreibungszahl * F*s F= m*g (g sagen wir mal 9,81) Ich möchte aber davon ausgehen das ich praktisch unendlich lange Bremse (bis zum Stillstand) aber ich kann ja t nicht einfach gegen lim-> unendlich setzen. Ich weiss dass unsere Gleitreibungszahl in die Bremsverzögerung eingerechnet wird und das die Bremsverzögerung negativ ist. Aber wie das genau funktioniert wird mir leider nicht klar  , muss ich die Reibungskraft denn dann *4 nehmen (4 Räder) ich bin sehr verwirrt ... |
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