 Verfasst am: 06. Mai 2005 17:18 Titel: |
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jaaa, sauber! das hab ich gesucht!  |
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| Verfasst am: 06. Mai 2005 14:47 Titel: |
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| Bei google findet man Stroboskopeffekt oder stroboskopische Täuschung.
Mit 'nem Stroboskop kann man ja auch weitere nette Effekte realisieren, die manchmal sogar nützlich sind. ;) |
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| Verfasst am: 06. Mai 2005 14:20 Titel: |
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| hm, dann ist es "nur" eine optische täuschung. gibts dafür eine bezeichnung?
so, wie z.b. den "doppler-effekt"? |
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| Verfasst am: 06. Mai 2005 13:59 Titel: |
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| Wenn du den Propeler aber in echt siehst, dann wirst du nur verschwommente Spuren wahrnehmen können. Beim Film funktioniert das, weil beim Bildwechsel die Beleuchtung unterbrochen wird. | |
| Verfasst am: 06. Mai 2005 13:32 Titel: |
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| Ich würde diesen Effekt einfach auf die Trägheit des Auges zurückführen. Deine Augen nehmen nämlich eigentlich keine Bewegung war, sondern lediglich sehr viele Standbilder, welche in deinem Gehirn dann zu einer Bewegung zusammengesetzt werden. Daher muss das nicht unbedingt bei Start anders aussehen, als bei der höchsten Drehzahl, aber das Problem dabei liegt, dass dein Gehirn nicht unterscheiden kann, ob sich der Propeller nun 2 oder 3 mal umgedreht hat. Falls nun gerade die Drehrate des Propperls so ist, dass von einem Bild zum nächsten der Propeller fast eine ganze Umdrehung vollzogen hat, gaukelt einem das Gehirn vor, dass sich der Propeller wesentlich langsamer in die andere Richtung dreht | |
| Verfasst am: 06. Mai 2005 13:29 Titel: |
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| Meinst du den Effekt beim Film, der auch bei Autorädern, etc. auftritt? Der hängt damit zusammen, dass beim Film nur jede 25stel Sekunde ein Bild gemacht wird. In der Zeit hat sich das Rad schon wieder soweit gedreht, dass es so aussieht, als wäre es vor der eigentlichen Ausgangsposition. | |
| Verfasst am: 06. Mai 2005 13:23 Titel: Propellerdrehung: Optischer Effekt des Rückwärtslaufens |
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| hallo,
ich habe absolut keine ahnung von physik, weiß also nichtmal ob ich mit meiner frage in diesem board richtig bin. es geht um die visuelle erscheinung der (flugzeug)propellerdrehung. offensichtlich dreht sich der propeller (optisch) im leerlauf schneller als unter vollgas. nimmt der pilot leistung weg oder gibt er leistung hinzu variiert die (optische) umdrehung des propellers ebenfalls in diesem paradoxen verhältnis, manchmal läuft der propeller sogar entgegengesetzt seiner drehrichtung. ich wiederhole nochmal den begriff "optisch". denke ich habe das richtig beobachtet. meine frage nun: gibt es für dieses phänomen eine bezeichnung und weiter eine mathematische ableitung? hoffe das völlig fachfremde hier nicht erst gebadet werden 
mfg, matze |
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