 Verfasst am: 08. März 2005 15:48 Titel: |
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| Wenn du zur Herleitung der Kraft bezüglich des Luftwiderstandes etwas wissen möchtest dann schau mal die Formel an.
Luft hat ja auch eine gewisse Masse ( Dichte der Luft). Die Bewegungsenergie der Luft ist hier : 0,5*m*v² deshalb das 0,5 und das v² in der Formel. |
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| Verfasst am: 07. März 2005 22:38 Titel: |
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| P = F * v
F = Summe aller Reibungswiderstände (hier nur Luftwiderstand, keine Rollreibung) F(Luftwiderstand) = c * (rho/2) * v² * A A = Querschnittsfläche, rho = Dichte der Luft P ist die durch den Widerstand auf die Umgebung übertragene Leistung, der Motor benötigt wegen des geringen Wirkungsgrades (vielleicht 40 %) eine entsprechend höhere Leistung! |
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| Verfasst am: 07. März 2005 22:32 Titel: |
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| Das erste ist die Kraft des Luftwiderstands:
Frag mich nicht nach ner Herleitung 
Und das 2te ist dann die Leistung für eine konstante Kraft: |
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| Verfasst am: 07. März 2005 22:14 Titel: |
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| kann mir irgendjemand die obige formeln nur mit variablen hinschreiben weil jetzt ist sie mir nicht so klar | |
| Verfasst am: 07. März 2005 11:11 Titel: |
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| Huhu,
Das müsste so stimmen.  |
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| Verfasst am: 05. März 2005 17:34 Titel: PKW Leistung |
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| Welche Leistung braucht ein PKW ( Querschnittsfläche 2 m²), Widerstandsbeiwert c= 0,45, bei 20 m/s und bei 40 m/s.
F= 0,5*0,45*1,2 kg/m³* 2m²*(20 m/s)²= 216 N P = 216 N * 20m/s = 4.320 J/s ( 20 m/s) Stimmt das für 20 m/s???ß danke |
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