 Verfasst am: 09. Feb 2010 16:01 Titel: |
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| Bei der Herleitung der Seilreibung betrachest du einen Umschlingungswinkel dalpha->0.
Die Seilkräfte wirken dabei tangential. durch den Kraftunterschied erkennt man das hier eine Kraft vom Lager gegen die Kräfte wirken muß, sonst beschleunigt das Seil nach innen. Diese Kraft presst das Lager an Seil oder umgekehrt das Seil wird mit dieser KRaft ans Lager gepresst. Dies Kraft mal mü ergibt die Reibkraft. Dadurch kann eine Seilkomponente geringer ausfallen, Fällt diese geringer aus hast du aber auch wieder weniger Kraft vom Lager was wiederum die Reibung abschwächt. Das ganze nimmt dann die Form einer Differentialgleichung an. Die über dalpha aufsummiert werden muß. |
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| Verfasst am: 09. Feb 2010 12:09 Titel: |
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| sieh mal hier seite 84
Seilreibungsgleichung http://books.google.de/books?id=cUUc2SXHgLwC&pg=PA87&lpg=PA87&dq=Herleitung+Seilreibungsgleichung&source=bl&ots=T_6eXptXEo&sig=yWkYhXpZhRw1spZKB4R0iIKkF2o&hl=de&ei=c0NxS-gn0_z8Btik-bwL&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CAsQ6AEwAQ#v=onepage&q=Herleitung%20Seilreibungsgleichung&f=false |
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| Verfasst am: 09. Feb 2010 06:55 Titel: |
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| aehm, nee ich braeuchte einen grobe Schimmer, wo die eigentliche Gleichung herkommt. Ich sollte ein Frage wie "leiten Sie anhand einer Gleichgewichtsbedingung die Reibkraft am Poller her" beantworten koennen... | |
| Verfasst am: 08. Feb 2010 17:26 Titel: |
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| hallo
Ich weiß nicht was du herleiten willst. Die Gleichung etwa? oder willst du nur den Koeffizienten denn dieser wäre da leicht: |
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| Verfasst am: 08. Feb 2010 14:47 Titel: |
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| Hi,
also vielen Dank schonmal. Kann ich der Funktion entnehmen, dass ich bei der Herleitung nicht um DGLen rumkomme? Ich befuerchte naemlich, dass in meiner Physikklausur nach einer Begruendung gefragt werden wird  Oder gibt es eine rein anschauliche Erklaerung des Problems?
Gruss, Simon |
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| Verfasst am: 08. Feb 2010 13:06 Titel: |
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| Hallo
Sagt dir Seilreibung was? eingesetzt wird |
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| Verfasst am: 08. Feb 2010 08:27 Titel: Reibkraft eines Schiffes am Poller |
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| Hallo, habe eine Frage zur Reibkraft: Ein Schiff zieht mit einem Seil an einem festehenden Zapfen (Poller). Wie kann ich die Reibkraft des Seiles am Poller in Abhaengigkeit zur Anzahl der Wicklungen und der Zugkraft des Schiffes bestimmen? Reibkraft ist doch Reibungskoeffizient mal Normalkraft, aber in wie fern hat die Wicklungszahl einen Einfluss auf die Normalkraft? Hoffe, ich habe meine Frage verstaenlich formuliert, vielen Dank schonmal fuer eure Hilfe! Gruss, Simon |
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