 Verfasst am: 19. Sep 2009 11:28 Titel: |
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Aber natürlich. Da hab' ich wohl oben etwas zu schnell hingeschaut, und Weg mit Zeit verwechselt. |
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| Verfasst am: 18. Sep 2009 16:13 Titel: |
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| Es ist ein p-s Diagramm, mit einer linearen Abhängigkeit woraus folgt Es liegt also offenbar eine Kraft vor, welche proportional zu v wächst (lineare Dämpfung). Schwer zu sagen, was aber wirklich gemeint ist... Umgekehrt folgt aus der letzten Gleichung natürlich die erste, indem man integriert. Aus der linearen Dämpfung folgt also das angegebene Diagramm. |
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| Verfasst am: 18. Sep 2009 01:30 Titel: |
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| Na ja, so wie es in dem Diagramm aussieht handelt es es ich um eine konstante Reibungskraft F. Wie sieht für so eine Reibungskraft der Geschwindigkeits-Zeit-Verlauf aus? Was folgt damit für den Impuls-Zeit-Verlauf? |
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| Verfasst am: 18. Sep 2009 00:45 Titel: |
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| eben es ist nur das diagramm keinerlei werte und wir sollen zeigen warum bei längerem zurückgelegtem weg der impuls sinkt und mit formeln hinterlegen. | |
| Verfasst am: 17. Sep 2009 17:50 Titel: Re: Impuls weg Zusamenhang |
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Bei der vagen Beschreibung ich leider auch nicht. Was soll genau begründet werden? Sollst du nur eine Formel aufstellen für den Zusammenhang, der im Diagramm dargestellt ist? Was ist zu der zu berücksichtigenden Reibungskraft bekannt? Und so weiter ... Beschreib' doch bitte mal noch etwas mehr was ihr dazu gemacht habt, und was die konkrete Aufgabenstellung ist. Dann können wir sicher weitersehen. |
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| Verfasst am: 17. Sep 2009 14:57 Titel: Impuls weg Zusamenhang |
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| Hallo heute haben wir mit Impuls angefangen und da hat und der lehrer als HA aufgetragen mit formeln zu begründen die Abhängigkeit vom Zurückgewähltem weg X zum Impuls P anhand dieses diagrams. (reibung ist zu berücksichigen) http://img248.imageshack.us/i/unbenanntce.jpg/ ich weiß nicht wo ich ansetzen soll. danke |
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