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Gast	Verfasst am: 10. Jul 2004 18:05    Titel: Vorschlag, keine Gewähr: Die Normalbeschleunigung meint bestimmt die Beschleunigung nach außen am höchsten Punkt der Umdrehung. a) Im Bezugssystem des Autos subtrahierst du dafür die Gravitationskraft m*g von der Zentrifugalkraft (Formel steht im Buch). setzt das ganze mit der gesuchten Kraft m*a gleich, m dürfte sich rauskürzen. b) Im Bezugssystem der Straße wäre die Beschleunigung anders, wenn das Auto auch gerade beschleunigen würde. Da es aber konstant mit 72 fährt ist die Beschleunigung null und die im gesuchten so wie im Autosystem gegeben Die Aufgabe ist halt n bißchen doof gestellt.
Gast	Verfasst am: 09. Jul 2004 19:48    Titel: das stimmt und dann?
Gast	Verfasst am: 09. Jun 2004 06:17    Titel: also erstmal muss man die Winkelgeschwindigkeit ausrechnen nach der Formel Winkelgeschwindigkeit=Geschwindigkeit(v in m/s)/Radius(in m) Umlaufdauer(T)=(2*PI*r)/v Drehzahl(n oder f)=1/T zur Beschleunigung: a=v²/r
hans	Verfasst am: 08. Jun 2004 18:15    Titel: Beschleunigung bei Rotation v. Autorädern könnt ihr mir bei der folgenden aufgabe behilflich sein ??? die aufgabe lautet: Zitat: die räder eines autos haben 50 cm durchmesser. berechne drehzahl, umlaufdauer und winkelgeschwindigkeit bei einer fahrgeschwindigkeit von 72 km/h ! wie groß ist die normalbeschleunigung eines punktes des radumfangs beim durchgang durch die höchtslage in einem a) mit dem auto b) mit der starße fest verbunden bezugssytem?? wie muss ich da rechen??? bin total verwirrt

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