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<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Nachricht</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>franz</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 26. Nov 2016 20:49<span class="gen"> </span> Titel: Re: Beschleunigung auf Asphalt</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Willkommen im Forum <span style="font-weight: bold">BlackFlag</span> <br /> <br />Zu a1) und bitte ohne Zwischenwerte: <br />Wie berechnet sich die beschleunigende Kraft gegen die Haftreibung? <br />Welcher Beschleunigung entspricht das? <br />Wielange benötigt das Fahrzeugt damit bis zur gewünschten Geschwindigkeit? <br /> <br />PS Ich nehme an, daß die Öllache erst bei b) ins Spiel kommt. <br />Die etwas ungewöhnlichen Reibungswerte brauchen uns erstmal nicht zu interessieren.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>BlackFlag</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 26. Nov 2016 17:58<span class="gen"> </span> Titel: Beschleunigung auf Asphalt</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Haftreibung auf Asphalt µ0 = 0.9 <br />Gleitreibung auf Asphalt µG = 0.8 <br /> <br />Gleitreibung in der Öllache µG = 0.3 <br /> <br />Sie beschleunigen ihr auto ( m = 2t ) 2 mal auf 50 km/h. <br /> <br />Erster Durchgang -> es gelingt die maximale Haftreibung auszunutzen <br />Zweiter Durchgang -> man beshleunigt komplett mit durchdrehenden Rädern. <br /> <br />Wie viel Zeit benötigen sie jeweils um ihr auto auf die gewünschten 50 km/h zu beschleunigen? <br /> <br />b) <br /> <br />sie beschleunigen ihr auto weiter auf 100 km/h und müssen plötzlich bremsen. <br />berechnen sie den hierfür benötigten Brems- und Anhalteweg (reaktionszeit = 1 s) mit blockierenden rädern auf trockener straße und bei ölverschmierter farhbahn. <br /> <br /> <br />Meine Ideen: <br />ich hab leider gar keine ahnung wie ich anfangen soll und mit welcher formel, formelsammlung und internet war mir bisher keine große hilfe <br /> <br />für denkanstöße wäre ich sehr dankbar</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
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