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<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Nachricht</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>ErHier</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 18. Mai 2015 18:57<span class="gen"> </span> Titel: Wirbelstrombremse - Permanentmagnet - Linearbewegung</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">Meine Frage:</span><br />Hallo,<br /><br />eine Masse mit einem daran befestigten Permanentmagnet läuft auf einer Schiene mit einer konstanten Geschwindigkeit.<br />Ab einem bestimmten Punkt fährt die Masse mit dem Magneten über einen elektrischen Leiter (eine Stahlschiene). Diese Schiene ist nur wenige Millimeter vom Magneten entfernt.<br />Wie groß ist die Bremskraft, die zusammen mit dem Magnet und dem elektrischen Leiter entsteht?<br /><br />Soweit ich das verstanden habe ist sie proportional zur Geschwindigkeit. Als Konstanten kommen hinzu die magnetische Flussdichte, die Länge des elektrischen Leiters, sowie desen elektrischer Leitfähigkeit. Und doch auch noch der Luftspalt zwischen Magnet und elektrischem Leiter, oder?!<br /><br />Wie sieht die entsprechende Formel aus, mitsamt Einheiten?<br /><br />Welche Rolle spielt außerdem der Querschnitt des elektrischen Leiters und die geometrische Größe des Permanentmagneten?<br /><br /><br />Vielen Dank im voraus für evtl. Antworten!<br /><br />MfG Maik<br /><br /><span style="font-weight: bold">Meine Ideen:</span><br />Ist diese Formel korrekt?:<br /><br />F= (B²*l²/R)*v<br /><br />F = Lorentzkraft<br />B = magentische Flussdichte<br />l = Länge des elektrischen Leiters<br />R = elektrischer Leitfähigkeit<br />v = Relativgeschwindigkeit zw. Magnet und elektrischen Leiter</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
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