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[quote="lecram312"]ja v_c ist die geschwindigkeit mit der er in den looping fährt. was meinst du mit "ernergiebetrachtung relative zu dem radius"?[/quote]
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pressure
Verfasst am: 27. März 2008 13:35
Titel:
Das sieht gut aus
lecram312
Verfasst am: 27. März 2008 13:34
Titel:
super ich hab es danke euch.
hier meine lösung:
ges.: r max
Lös.:
Eges=Ekin+Epot
(m/2)*v0²=(m/2)*vS² + m*g*2r |*2
m*v0²=m*vS² + m*g*4r | /m
v0²=vS² + g*4r
da in einem Looping die Fliehkraft und die Gewichtskraft mindestens gleich sein müssen, gilt:
Ff=Fg
(m*v²)/r=m*g
m*v²=m*g*r
v²=g*r v ist hierbei vS
vS²=g*r
--> diese Formel wird in die Energieformel von oben eingesetzt:
v0²=g*r+g*4r
v0²=r(5g)
r=v0²/5g
r=(4 m/s)²/5*10 m/s²
r= 0,32 m
r darf höchstens 0,32 m sein
pressure
Verfasst am: 27. März 2008 13:08
Titel:
Versuch mal einen Energieansatz:
Daraus kannst du die Geschwindigkeit am Hochpunkt des Loopings in abhänigkeit der Radius höhe berechnen.
EDIT: VerApe dein Ansatz ist richtig. Es ist hier aber nicht der Sinn komplett Lösungen zu liefern.
VeryApe
Verfasst am: 27. März 2008 13:07
Titel:
Mein Ansatz wäre wenn der wagen nicht per Antrieb die Geschwindigkeit hält
Energie bilanz:
m*vc²/2 - m*g * h = m *vo²/2
h=2r und vo Geschwindigkeit in der Spitze
2 Ansatz Zentripetalkraft :m*vo²/r = m*g
danach umformen.
lecram312
Verfasst am: 27. März 2008 13:04
Titel:
das hab ich schon überlegt. die Radialkraft muss mindestens so groß sein wie die Gewichtskraft. Aber ich weiß nicht wieviel Kinetische energie er brauch um bei maximalen radius hindurchzufahren.
pressure
Verfasst am: 27. März 2008 12:59
Titel:
Das tut er aber nicht, wenn er nicht von einem Seil oder so gezogen werden würde. Und das ist nicht der Fall. Er verliert also Geschwindigkeit.
Schaffst du nun die Aufgabe zu lösen ?
VeryApe
Verfasst am: 27. März 2008 12:55
Titel:
sorry, ich dachte der wegen hält konstant die Geschwindigkeit dann wer der Extremfall Fg= Fz mit vc.
pressure
Verfasst am: 27. März 2008 12:53
Titel:
Kinetische Energie am Anfang wird ja teilweise umgewandelt in potentielle Energie.
Hilft dir das schon weiter ?
lecram312
Verfasst am: 27. März 2008 12:46
Titel:
ja v_c ist die geschwindigkeit mit der er in den looping fährt.
was meinst du mit "ernergiebetrachtung relative zu dem radius"?
pressure
Verfasst am: 27. März 2008 12:41
Titel:
Erstmal Willkommen hier im Forum
Das kommt ganz drauf an was
ist ?
Wenn es die Geschwindigkeit in der Spitze des Loopings ist, dann hast du recht. Das bezweifel ich aber. Das
wird eher die Geschwindigkeit des Wagens in der horizontalen sein, also am Anfang des Loopings. Du hast demnach nicht bedacht, dass der Wagen wenn er den Looping fährt immer langsamer wird bis er die Spitze erreicht hat.
Diese geringere Geschwindigkeit lässt sich über eine Energiebetrachtung relative zu dem Radius bestimmen.
VeryApe
Verfasst am: 27. März 2008 12:37
Titel:
das stimmt so
lecram312
Verfasst am: 27. März 2008 11:48
Titel: Berechnen der Höhe eines Loopings
Hi mein problem an der aufgabe ist.
ich hab gegeben die Geschwindigkeit mit
v_c=4m/s
und die Masse m=1kg
jetzt ist gesucht: die maximale höhe des loopings, der wagen darf dabei nicht herunterfallen.
a=v²/r für a setzt ich ein F/m
F/m=v²/r nach F umstellen
F=(m*v²)/r
Fflieh = Fgewicht
(m*v²)/r=m*g nach r umgestellt
r=(m*v²)/(m*g)
r=(1kg*(4m/s)²)/(1kg*10m/s²)
r=1,6m
stimmt das so?