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[quote="Telefonmann"][quote="VeryApe"]Hat hier jemand schon mal mit einem EAuto SUV einen schweren Anhänger gezogen, geht das überhaupt, oder steht man da ziemlich schnell mit leeren Akku da.. Interessiert mich nur, weil ja 2030 das Dieselverbot kommt. Leider.[/quote] Bei einem Umstieg von Verbrenner auf Elektrisch ist in erster Linie die Ladeinfrastruktur entscheidend. Ist eine Wallbox vorhanden? Befinden sich Schnellladesäulen in der unmittelbaren Umgebung? Falls ja, sollte der Umstieg auch mit Anhänger ohne größere Probleme gelingen. Bezüglich der Leistung der Motoren und des Akkus muss man da eigentlich keine Bedenken mehr haben.[/quote]
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<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Nachricht</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Telefonmann</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 04. Jul 2025 22:00<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>VeryApe hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">lol, die meiste Zeit ist nicht mal ein Parkplatz vorhanden, wenn ich abends nachhause komme. <br />50 Meter Kabeltrommel aus dem Wohnungsfenster im 2 Stock legen und hoffen das in 50 Meter (weniger höhenunterschied) nähe ein Parkplatz ist, sonst kann ich zwei Kabeltrommel verlegen und hoffen das in der Nacht keiner drüberstolpert, sonst bin ich haftbar..</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Gibt es denn keine Schnellladesäule auf dem Weg in die Arbeit? <br /> <br />Beispielrechnung: 100 kW Ladeleistung, großer Akku mit 75 kWh von 40 bis 80% laden in 0,3 h oder entsprechend in 18 Minuten. Reichweite entsprechend 0,4 * 450 km = 180 km mit Beispielwerten geschätzt gemäß: <a href="https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/peugeot/peugeot-5008/" target="_blank">https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/peugeot/peugeot-5008/</a> <br /> <br />Nach Ladesäulen kannst Du zB hier: <a href="https://chargefinder.com/de" target="_blank">https://chargefinder.com/de</a> suchen <br /> <br />Auf die Kabeltrommel würde ich nicht setzen. Das ist viel zu unkomfortabel, um das regelmäßig zu machen. Dann schon lieber alle zwei Tage im Auto mal etwas Zeitung lesen oder telefonieren, etc.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>VeryApe</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 04. Jul 2025 20:54<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">lol, die meiste Zeit ist nicht mal ein Parkplatz vorhanden, wenn ich abends nachhause komme. <br />50 Meter Kabeltrommel aus dem Wohnungsfenster im 2 Stock legen und hoffen das in 50 Meter (weniger höhenunterschied) nähe ein Parkplatz ist, sonst kann ich zwei Kabeltrommel verlegen und hoffen das in der Nacht keiner drüberstolpert, sonst bin ich haftbar.. <br />Nur gut das die Leute in Brüssel alle mit Hirn Gesetze beschliessen, wie das durchdachte Verbrennerverbot.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Telefonmann</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 03. Jul 2025 23:39<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>VeryApe hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Hat hier jemand schon mal mit einem EAuto SUV einen schweren Anhänger gezogen, geht das überhaupt, oder steht man da ziemlich schnell mit leeren Akku da.. Interessiert mich nur, weil ja 2030 das Dieselverbot kommt. Leider.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Bei einem Umstieg von Verbrenner auf Elektrisch ist in erster Linie die Ladeinfrastruktur entscheidend. Ist eine Wallbox vorhanden? Befinden sich Schnellladesäulen in der unmittelbaren Umgebung? Falls ja, sollte der Umstieg auch mit Anhänger ohne größere Probleme gelingen. Bezüglich der Leistung der Motoren und des Akkus muss man da eigentlich keine Bedenken mehr haben.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>VeryApe</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 03. Jul 2025 21:59<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hat hier jemand schon mal mit einem EAuto SUV einen schweren Anhänger gezogen, geht das überhaupt, oder steht man da ziemlich schnell mit leeren Akku da.. Interessiert mich nur, weil ja 2030 das Dieselverbot kommt. Leider.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>VeryApe</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 03. Jul 2025 21:54<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Zitat:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Der tatsächliche Energieverbrauch beim Fahren hängt ja von vielen Faktoren, wie Fahrweise und der Menge an Rekuperation ab.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Sicherlich deswegen, dachte ich auch die beiden kwh/100km beziehen sich auf unterschiedliche Fahrweisen im Durchschnitt. <br />Sollte da aber nicht zumindest die selber Batteriearbeit rauskommen, wenn der Akku vollgeladen und wieder leer ist. <br /> <br />Bei den anderen Modellen Taycan GTS, Taycan GTS Sport Turismo, stimmt es ziemlich exakt.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Telefonmann</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 03. Jul 2025 18:44<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>TechnikFan hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass in der Autoindustrie bei technischen Daten gelogen wird ;-)</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Bist Du eventuell so jung, dass Dir der Begriff <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasskandal" target="_blank" class="postlink">Dieselgate</a> nichts sagt? <img src="images/smiles/biglaugh.gif" alt="Big Laugh" border="0" /> <br /> <br />Aber im Ernst: Die beiden Angaben für die Kapazität des Taycan-Akkus liegen jetzt auch nicht übermäßig weit auseinander. Der tatsächliche Energieverbrauch beim Fahren hängt ja von vielen Faktoren, wie Fahrweise und der Menge an Rekuperation ab.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>TomS</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 03. Jul 2025 17:19<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>TechnikFan hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Sorry. Ich wollte definitiv keine Werbung für Porsche machen.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Das hat wohl niemand so verstanden. <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>TechnikFan hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass in der Autoindustrie bei technischen Daten gelogen wird ;-)</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Das kann sich wohl niemand vorstellen. <br /> <br />Aber ich kann mir vorstellen, dass eine meiner beiden Aussagen falsch ist.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>TechnikFan</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 03. Jul 2025 16:59<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Sorry. Ich wollte definitiv keine Werbung für Porsche machen. <br />Der Link war einer der ersten als ich nach einer Quelle für Batteriespannung bei aktuellen E-Autos gesucht habe. <br /> <br /></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>VeryApe hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br /> <br />Sollten die Angaben nicht auf ein und diesselbe Batterie erfolgen? Irreführung? <br /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass in der Autoindustrie bei technischen Daten gelogen wird ;-)</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>VeryApe</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 03. Jul 2025 05:08<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>Zitat:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">https://newsroom.porsche.com/de_CH/produkte/e-performance-wiki/400-volt-800-volt-vorteile-hoher-batteriespannung-e-fahrzeuge-18531.html</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />laut Daten: <br />Porsche Taycan <br /> <br />Kraftstoffverbrauch / Emissionen <br />CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km <br />Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 23,9 – 19,6 kWh/100 km <br />Elektrische Reichweite kombiniert (WLTP) 371 – 503 km <br />Elektrische Reichweite innerorts (WLTP) 440 – 566 km <br />Effizienzklasse: C <br /> <br />23.9*3.71=88,669 kwh <br />19,6*5,03=98,588kwh <br /> <br />Angaben auf zwei unterschiedliche Batterien beim selben Modell?? <br />Sollten die Angaben nicht auf ein und diesselbe Batterie erfolgen? Irreführung? <br /> <br />Bei den anderen Modellen stimmts ungefähr..</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>TechnikFan</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 02. Jul 2025 18:49<span class="gen"> </span> Titel: Re: Ladungsmenge pro 100 km in Energie pro 100 km umrechnen</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>E. hat Folgendes geschrieben:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote"> <br />Die Spannung des Akkus beträgt 80 Volt <br /></td> </tr></table><span class="postbody"> <br />Nur zur Info: 80 V sind bei Elektroautos eher unüblich. <br />Siehe z.B. Artikel <br /><a href="https://newsroom.porsche.com/de_CH/produkte/e-performance-wiki/400-volt-800-volt-vorteile-hoher-batteriespannung-e-fahrzeuge-18531.html" target="_blank">https://newsroom.porsche.com/de_CH/produkte/e-performance-wiki/400-volt-800-volt-vorteile-hoher-batteriespannung-e-fahrzeuge-18531.html</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>E,</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 01. Jul 2025 16:18<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hallo Steffen, <br /> <br />vielen Dank für Deine schnelle Hilfe, da hast Du mir sehr geholfen <img src="images/smiles/fruit.gif" alt="Tanzen" border="0" /> <br /> <br />Ich wünsche Dir noch einen schönen Tag <br /> <br />Viele Grüße <br />Elmar</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Steffen Bühler</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 01. Jul 2025 15:28<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Willkommen im Physikerboard! <br /> <br />Deine Rechnung ist korrekt. <br /> <br />Viele Grüße <br />Steffen</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>E.</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 01. Jul 2025 15:24<span class="gen"> </span> Titel: Ladungsmenge pro 100 km in Energie pro 100 km umrechnen</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">Meine Frage:</span><br />Hallo zusammen,<br /><br />ein Elektroauto benötigt für eine Wegstrecke von 100 km eine Ladungsmenge von 160 Ah. Ich wollte die Ladungsmenge Q pro 100 km in die entsprechende elektrische Energie (Arbeit) W pro 100 km umrechnen und Euch fragen, ob meine Rechnung richtig ist.<br />Vielen Dank im Voraus!<br /><br /><span style="font-weight: bold">Meine Ideen:</span><br />Gesucht ist der Umrechnungsfaktor von der Ladungsmenge Q in die elektrische Energie<br /><br />Q = Stromstärke I * Zeit t: Q = I * t (I)<br /><br />Elektr. Energie W = Spannung U * I * t: W = U * I * t (II)<br /><br />Gleichung (II) geteilt durch Gleichung (I):<br /><br />W / Q = (U*I*t) / (I*t) <br /><br />W / Q = U<br /><br />Gleichung mal Q:<br /><br />W = U * Q (III)<br /><br />Der gesuchte Umrechnungsfaktor ist die Spannung U<br /><br />Die Spannung des Akkus beträgt 80 Volt<br /><br />Einsetzen der Werte U = 80 V und Q = 160 Ah führt zum Ergebnis:<br /><br />W = 80 V * 160 Ah<br /><br />W = 12800 VAh<br /><br />Da das Produkt der beiden Einheiten Volt und Ampere gleich der Einheit Watt ist, folgt:<br /><br />W = 12800 Wh<br /><br />W = 12,8 kWh<br /><br />Viele Grüße<br /><br />Elmar</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
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