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[quote="Duke711"]Fs steht für die Reibungskraft des System. Die ledeglich um den Betrag Fc (Coloumb bzw. Gleitreibung) subtrahiert wird. https://oparu.uni-ulm.de/xmlui/bitstream/handle/123456789/4029/dissertation.pdf?sequence=1[/quote]
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<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Nachricht</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>aaabbb</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 18. Apr 2017 10:45<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Danke für die Literaturhinweise. <br /> <br />So wie ich das jetzt verstanden habe müsste in meiner Formel: <br /> <br />D*v die viskose Reibung <br />Fc die Gleitreibung (Coulombsche Reibung) <br />Fm die Differenz von Haftreibung und Gleitreibung <br /> <br />sein. <br />Könnt ihr mir da zustimmen?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>franz</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 17. Apr 2017 22:28<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Als Literatur zum großen Thema Reibung vielleicht: V.L.Popov, Kontinuumsmechanik und Reibung, Springer Vieweg 2105.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Duke711</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 17. Apr 2017 17:24<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Fs steht für die Reibungskraft des System. Die ledeglich um den Betrag Fc (Coloumb bzw. Gleitreibung) subtrahiert wird. <br /> <br /><a href="https://oparu.uni-ulm.de/xmlui/bitstream/handle/123456789/4029/dissertation.pdf?sequence=1" target="_blank">https://oparu.uni-ulm.de/xmlui/bitstream/handle/123456789/4029/dissertation.pdf?sequence=1</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>aaabbb</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 17. Apr 2017 11:24<span class="gen"> </span> Titel: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Danke erst mal. <br /> <br />Ja, das mit dem Tippfehler klingt plausibel. <br />F_D kann es schon von den Einheiten her nicht sein. <br /> <br />Die Formeln auf Seite 2 und 3 sehen meiner sehr ähnlich. <br />Das Problemist halt, dass Fs (vermutlich gleich Fc) und Fk (vermutlich gleich Fm) mit der e-Fkt multipliziert werden. Das ist bei mir hingegen nicht der Fall.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>franz</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 17. Apr 2017 10:55<span class="gen"> </span> Titel: Re: Reibmodell.(Stribek)</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Moin <span style="font-weight: bold">aaabbb</span>, <br /> <br />soweit ich den Sachverhalt verstehe, handelt es sich um die Geschwindigkeitsabhängigkeit der Schmierreibung (wie in diesem <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Stribeck-Kurve" target="_blank" class="postlink">Diagramm</a>). <br /> <br />Was <img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?F_D\cdot \dot x"> angeht, so vergleiche mal <a href="http://clm-online.de/public/clm_reib_paper.pdf" target="_blank" class="postlink">hier</a>. Möglicherweise ein Tipfehler der Art <img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?F_\text{Stribeck}(\dot x)"> ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>aaabbb</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 15. Apr 2017 16:00<span class="gen"> </span> Titel: Reibmodell.(Stribek)</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Hallo, <br />ich habe folgende Formel gegeben. Leider sind die Größen nicht bezeichnet. <br />Die Formel enthält die Haftreibung, Gleitreibung, viskode Reibung und eine Funktion die den Übergang zwischen Haft und Gleitreibung beschreibt. <br /> <br />Habe sie jetzt auch soweit verstanden. Die obere Zeile gilt wenn die Gehwindigkeit sehr klein ist (also die Externe Kraft kleiner als die Haftreibung ist). <br />In der interen Zeile gibt der erste Term die viskose Reibung, der zweite (Fc) die Gleitreibung und der letzte die Übergangsfunktion an. Dabei müsste doch F_M die Differenz aus der Haft und Gleitreibung sein. <br />Seht ihr das genau so? <br /> <br />Was mich stört ist allerdings das F_D. Miner Meinung nach ist das falsch und müsste durch die Dämpfung D ersetzt werden. Denn dann würde auch wieder die Einheit einer Kraft heraus kommen. <br />Was meint ihr?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
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