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[quote="JonSnow"][b]Meine Frage:[/b] Hallo, angenommen man hat einen Flugzeugpropeller und soll die Zentrifugalkraft berechnen. Gegeben wären: Umdrehungszahl von 2200/min, Propellermasse 8Kg (+ca 0,5-1kg Propelleranbindung). Der Propeller ist mit einem Bolzen in einer Gabel festgemacht. Jetzt die Frage: welchen Radius nehme ich um die Zentrifugalkraft auf den Bolzen zu berechnen? Den vollen (von Wellenmitte bis Propellerende) oder nur den bis Bolzen (Wellenmitte bis Bolzen)? Dankeschön schon mal [b]Meine Ideen:[/b] siehe oben[/quote]
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<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Nachricht</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>franz</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 12. Jan 2017 01:11<span class="gen"> </span> Titel: Re: Zentrifugalkraft Einflussfaktoren</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Willkommen im Forum <span style="font-weight: bold">JonSnow</span>! <br /> <br />Nach meiner Rechnung müßte die Kraft so sein, als ob die gesamte Masse des rotierenden Teils in dessen Schwerpunkt vereinigt wäre; bei einzelnen Propellerblättern also etwa in der Mitte. <br /><img class="latex2png" src="https://www.matheboard.de/latex2png/latex2png.php?F=M\cdot \frac L2\cdot \omega^2"></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>JonSnow</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="95%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="95%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Beitrag" title="Beitrag" border="0" /><span class="postdetails">Verfasst am: 11. Jan 2017 22:20<span class="gen"> </span> Titel: Zentrifugalkraft Einflussfaktoren</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">Meine Frage:</span><br />Hallo, angenommen man hat einen Flugzeugpropeller und soll die Zentrifugalkraft berechnen. Gegeben wären: Umdrehungszahl von 2200/min, Propellermasse 8Kg (+ca 0,5-1kg Propelleranbindung). Der Propeller ist mit einem Bolzen in einer Gabel festgemacht. Jetzt die Frage: welchen Radius nehme ich um die Zentrifugalkraft auf den Bolzen zu berechnen? Den vollen (von Wellenmitte bis Propellerende) oder nur den bis Bolzen (Wellenmitte bis Bolzen)? Dankeschön schon mal<br /><br /><span style="font-weight: bold">Meine Ideen:</span><br />siehe oben</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
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