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[quote="KannsteDirEhNichtMerken"]Ja, ich dachte das hätte ich schon getan. Ich hab mir den Tankinhalt als einen Massepunkt vorgestellt. Da hab ich dann einmal die Kraft F, die wirkt, wenn ich bremse und G als Gewichtskraft. Beide Kräfte rechtwinklig zueinander angeordnet und damit kam ich dann zum Tangenz usw. Nicht richtig?[/quote]
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jh8979
Verfasst am: 04. Dez 2015 13:18
Titel:
KannsteDirEhNichtMerken hat Folgendes geschrieben:
Nicht richtig?
Ach so, doch die Idee ist richtig... ich dachte Du wolltest wissen wie es geht
Ob der Wert stimmt hab ich jetzt nicht nachgerechnet (und welchen Winkel genau Du ausrechnest, musst Du halt auf der Skizze nachsehen).
KannsteDirEhNichtMerken
Verfasst am: 04. Dez 2015 12:51
Titel:
Ja, ich dachte das hätte ich schon getan. Ich hab mir den Tankinhalt als einen Massepunkt vorgestellt. Da hab ich dann einmal die Kraft F, die wirkt, wenn ich bremse und G als Gewichtskraft. Beide Kräfte rechtwinklig zueinander angeordnet und damit kam ich dann zum Tangenz usw. Nicht richtig?
jh8979
Verfasst am: 04. Dez 2015 12:48
Titel:
Mach Dir doch mal eine Skizze und guck welche Kräfte auf ein kleines Volumen dV des Benzins wirken.
KannsteDirEhNichtMerken
Verfasst am: 04. Dez 2015 12:46
Titel: Kinematik: Benzinspiegelwinkel beim Bremsvorgang
Moin Leute.
Ich hab eine kurze Frage zu meinem Lösungsansatz zu folgender Aufgabenstellung:
Ein PKW bremst konstant mit a = 1,7 m/s². Welcher Winkel zur Horizontalen stellt sich beim Benzinspiegel ein?
Mein Lösungsweg:
Mir kommt das Ganze jedoch ziemlich komisch vor. Vielleicht kann jemand von euch seinen Senf dazugeben.
MfG