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[quote="Minixx"][b]Meine Frage:[/b] Auf dieser Seite http://www.servotechnik.de/fachwissen/motoren/f_beitr_00_302.htm Wird als Grund für die Drehbewegung der Leiterschleife die Lorentz-Kraft angegeben. Ich hätte die Bewegung aber durch das in der Leiterschleife entstehende Magnetfeld erklärt. Welche Erklärung ist nun richtig? Oder tragen beide Kräfte dazu bei? LG Minixx [b]Meine Ideen:[/b] Reine Verständnisfrage. Meiner Meinung nach ist es das Magnetfeld.[/quote]
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GvC
Verfasst am: 14. Mai 2015 00:26
Titel:
So kann man das auch erklären, aber schlechter berechnen.
Minixx
Verfasst am: 14. Mai 2015 00:22
Titel:
Danke für die Antwort. Ich meinte, dass in der Leiterschleife ein Magnetfeld durch den Strom entsteht, dessen Pole sich dann von den Polen des Stationären Magnetfeldes abstoßen.
GvC
Verfasst am: 14. Mai 2015 00:06
Titel:
Minixx hat Folgendes geschrieben:
Auf dieser Seite
http://www.servotechnik.de/fachwissen/motoren/f_beitr_00_302.htm
Wird als Grund für die Drehbewegung der Leiterschleife die Lorentz-Kraft angegeben. Ich hätte die Bewegung aber durch das in der Leiterschleife entstehende Magnetfeld erklärt.
Das Magnetfeld ist doch schon da. Und in dem fließt ein von außen eingespeister Strom (durch die Leiterschleife), der unweigerlich eine Kraft (Lorentz) auf die Leiterschleife ausübt.
Minixx
Verfasst am: 13. Mai 2015 20:47
Titel: Lorentzkraft/Magnetfeld beim Gleichstrommotor
Meine Frage:
Auf dieser Seite
http://www.servotechnik.de/fachwissen/motoren/f_beitr_00_302.htm
Wird als Grund für die Drehbewegung der Leiterschleife die Lorentz-Kraft angegeben. Ich hätte die Bewegung aber durch das in der Leiterschleife entstehende Magnetfeld erklärt. Welche Erklärung ist nun richtig? Oder tragen beide Kräfte dazu bei?
LG Minixx
Meine Ideen:
Reine Verständnisfrage. Meiner Meinung nach ist es das Magnetfeld.