Startseite
Forum
Fragen
Suchen
Formeleditor
Über Uns
Registrieren
Login
FAQ
Suchen
Foren-Übersicht
->
Mechanik
Antwort schreiben
Benutzername
(du bist
nicht
eingeloggt!)
Titel
Nachrichtentext
Smilies
Weitere Smilies ansehen
Schriftfarbe:
Standard
Dunkelrot
Rot
Orange
Braun
Gelb
Grün
Oliv
Cyan
Blau
Dunkelblau
Indigo
Violett
Weiß
Schwarz
Schriftgröße:
Schriftgröße
Winzig
Klein
Normal
Groß
Riesig
Tags schließen
Schreibt eure Formeln hier im Board am besten mit Latex!
So gehts:
Latex-Kurzbeschreibung
|
Formeleditor
[quote="Passepartout"]Hallo, kleiner Tipp, versuche bei diesem Stoßprozess neben dem Energieerhaltungssatz auch noch den Impulserhaltungssatz zu verwenden, dann kommst Du auf das gewünschte Ergebnis. Mit der Schwerpunktgeschwindigkeit ist das schwer zu beschreiben. Wenn Du Dir einen Punkt zwischen den beiden Wagen denkst an dem der Schwerpunkt ist, bewegt sich dieser langsam auf den leichteren Wagen zu und sobald die beiden Wagen kollidieren bewegen sich die beiden genau mit dem Schwerpunkt weiter; Du kannst es also auch so betrachten, als ob der Schwerpunkt keinen Stoßprozess durchgeführt hätte. Gruß :wink:, Michael[/quote]
Optionen
HTML ist
aus
BBCode
ist
an
Smilies sind
an
BBCode in diesem Beitrag deaktivieren
Smilies in diesem Beitrag deaktivieren
Spamschutz
Text aus Bild eingeben
Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu:
Forum auswählen
Themenbereiche
----------------
Mechanik
Elektrik
Quantenphysik
Astronomie
Wärmelehre
Optik
Sonstiges
FAQ
Sonstiges
----------------
Off-Topic
Ankündigungen
Thema-Überblick
Autor
Nachricht
Myon
Verfasst am: 18. Nov 2018 12:41
Titel:
Der Ort des Schwerpunkts ist
Um seine Geschwindigkeit zu erhalten, kannst Du einfach nach der Zeit ableiten:
Bei b) und c) kannst Du natürlich die Geschwindigkeiten v1'(t), v'2(t) nach dem Stoss berechnen (Impuls- und Energieerhaltung, bzw. bei c) nur Impulserhaltung verwenden), und anschliessend neu die Geschwindigkeit des Schwerpunkts berechnen.
Wie aber oben schon geschrieben wurde: Der Schwerpunktsatz besagt, dass sich die Geschwindigkeit des Schwerpunkts nach einem Stoss nicht ändert, wenn von aussen keine Kräfte auf das System der beiden Massen wirken.
simgeoe
Verfasst am: 18. Nov 2018 11:18
Titel:
Hat jemand eine Antwort für die Frage
dermarkus
Verfasst am: 11. Nov 2006 08:47
Titel:
Wo hakt es denn noch bei dir?
Beim Berechnen der Position des Schwerpunktes aus den beiden Positionen der Massen?
Beim Aufstellen der Bewegungsgleichungen für die beiden Massen, wenn sie sich aufeinander zu bewegen?
Beim Einsetzen der (zeitabhängigen) Positionen, die du aus diesen Bewegungsgleichungen erhältst, in deine Formel für den Schwerpunkt?
Beim Berechnen der Geschwindigkeiten nach dem elastischen Stoß?
Beim Berechnen der Geschwindigkeiten nach dem inelastischen Stoß?
Beim Berechnen der zeitabhängigen Positionen nach dem jeweiligen Stoß, und ihrem Einsetzen in deine Formel für den Schwerpunkt?
silver surger
Verfasst am: 10. Nov 2006 19:23
Titel:
Also ich hab das selbe Problem, doch irgendwie kann ich mit der Hilfestellung auch noch nicht so viel anfagen! Bitte um Hilfe
sax
Verfasst am: 10. Nov 2005 02:51
Titel:
Obwohl ich nicht ganz nüchtern bin ...
Man kann zeigen, dass die Änderung der Schwerpunktgeschwindigkeit eines Systems
wobbei
die Summe aller
äußeren
Kräfte ist. Mit anderen Worten, ohne äußere Kräfte ändert sich diese Geschwindigkeit nicht, egal was für Stöße geschehen. Wenn du das hier explizit ausrechnest sollte das aus rauskommen ! n8
Frederik
Verfasst am: 09. Nov 2005 22:20
Titel:
Hmm... also irgendwie blicke ich da nicht durch!
Ich habe jetzt erstmal für a)
So... das es 2 Ergebnisse gibt finde ich schonmal sehr verblüffend! Und irgendwie bin ich von meinem Ansatz auch nicht richtig überzeugt!
Impulserhalten... ja... wie bringe ich das da mit rein?
Frederik
darki
Verfasst am: 09. Nov 2005 21:22
Titel:
sie bewegen sich beim unelastischen stoß mit dem schwerpunkt weiter.. biem elastischen bewegen sie sich wieder asueinander und der schwerpunkt macht "igendetwas" ...
die position des schwerpunktes kannst du als arithmetisches mittel der beiden massen auffassen;
somit is dann (stelle man sich das ganze auf nem koordinatensystem vor) die position des schwerpunkts, ich nenne sie mal x:
hast ja insgesamt 4 masseteile, einen davon bei m1 und drei bei m2;
und die positionen derer bestimmte jetzt mit stößen und setzt die funktion dafür in x1 und x2 ein
Passepartout
Verfasst am: 09. Nov 2005 21:13
Titel:
Hallo,
kleiner Tipp, versuche bei diesem Stoßprozess neben dem Energieerhaltungssatz auch noch den Impulserhaltungssatz zu verwenden, dann kommst Du auf das gewünschte Ergebnis.
Mit der Schwerpunktgeschwindigkeit ist das schwer zu beschreiben.
Wenn Du Dir einen Punkt zwischen den beiden Wagen denkst an dem der Schwerpunkt ist, bewegt sich dieser langsam auf den leichteren Wagen zu und sobald die beiden Wagen kollidieren bewegen sich die beiden genau mit dem Schwerpunkt weiter; Du kannst es also auch so betrachten, als ob der Schwerpunkt keinen Stoßprozess durchgeführt hätte.
Gruß
,
Michael
Frederik
Verfasst am: 09. Nov 2005 19:39
Titel: Schwerpunkt eines Systems
Hi,
habe folgende Aufgabe, bei der ich nicht so richtig weiß was ich machen soll:
Auf einer Luftkissenbahn (keine Reibung) bewegen sich zwei Gleiter mit unterschiedlichen Massen (
und
) und unterschiedlicher aber jeweils konstanter Geschwindigkeit (
und
) aufeinander zu.
Für die beiden Gleiter gelten folgende Bewegungsgleichungen:
und
mit
Außerdem gilt:
Mit welcher Geschwindigkeit bewegt sich der Schwerpunkt des Systems:
a) vor dem Zusammenstoß der Gleiter?
b) nach einem elastischen Zusammenstoß?
c) nach einem unelastischen Zusammenstoß?
Meine Ansätze:
zu a)
Energie Erhaltungssatz:
Das ganze nach
v
auflösen, dann bekommt man eine abhängigkeit von
und
.
Aber irgendwie ist mir nicht ganz klar, warum diese geschwindigkeit die des Schwerpunktest sein sollte. Im grunde ist mir nichtmal klar was genau mit "Schwerpunkt" gemeint ist.
Für Hilfe wäre ich sehr Dankbar.
Frederik