 Verfasst am: 30. Jan 2018 17:35 Titel: |
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Ja natürlich. Hab' ich doch schon geschrieben (in meinem Beitrag von 16:11). |
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| Verfasst am: 30. Jan 2018 17:06 Titel: |
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sieht so aus  also ist dann der Ansatz richtig, bis auf den Impuls ? |
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| Verfasst am: 30. Jan 2018 16:55 Titel: |
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| Na endlich ... Mit meinem Hinweis auf die Definition des Impulses konntest Du wohl nicht viel anfangen ... |
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| Verfasst am: 30. Jan 2018 16:47 Titel: |
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| Fehler gefunden ? m1 x v1 + m2 x v2 = m1 x u1 + m2 x u2 0 = m1 x u1 + m2 x u2 so müsste es richtig sein wenn ich mich nicht täusche oder ? |
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| Verfasst am: 30. Jan 2018 16:26 Titel: |
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| Also hab jetzt grad nochmal in meine Unterlagen gekuckt und wir haben folgendes aufgeschrieben: In einem abgeschlossenen System bleibt der Gesamtimpuls konstant. p1+p2=0 In Worten: das heißt die Summe der Impulsänderung beider Körper ist null. Stehe grad voll am schlauch ... |
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| Verfasst am: 30. Jan 2018 16:11 Titel: |
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Ja. Allerdings muss Gleichung 1 auch richtig sein. Bei Dir ist sie das bislang nicht.
Nein, würdest Du nicht. |
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| Verfasst am: 30. Jan 2018 16:08 Titel: |
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Du solltest selber wissen, wie der Impuls definiert ist. Dafür giibt es hier keine Hilfe (jedenfalls nicht von mir). Notfalls schaust Du mal ins Lehrbuch oder in Deine Unterlagen oder bei Wikipedia. |
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| Verfasst am: 30. Jan 2018 16:05 Titel: |
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| ok .. wie wäre es richtig ? | |
| Verfasst am: 30. Jan 2018 15:56 Titel: |
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Das ist nicht richtig. |
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| Verfasst am: 30. Jan 2018 15:41 Titel: Impulserhaltungssatz / Energieerhaltungssatz |
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| Meine Frage: Hallo zusammen, sitze seit Tagen vor folgender Aufgabe bei der ich einfach nicht auf den richtigen ansatz komme.. hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Zwischen zwei ruhenden Schienenfahrzeugen der Massen 300kg (m1) und 500kg (m2), die mit einer automatischen Haltevorrichtung versehen sind, befinden sich zwei um jeweils 8,0cm zusammengedrückte Pufferfedern mit je einer Federkonstanten von 600 kN/m. Berechnen sie die Geschwindigkeit (Betrag und Richtung) der beiden Wagen nach der ferngesteuerten Lösung der Haltevorrichtung, wenn Reibungsverluste und die Massen der Federn vernachlässigt werden sollen. Meine Ideen: Elastischer Stoß - Impulserhaltung und Energieerhaltungssatz gelten. 1. Impuls: 0= m1 x (u1)² + m2 x (u2)² 2. 2xWspann=Ekin1 + Ekin2 Meine Idee war bei Gleichung 1 auf u1 aufzulösen und für u1 dann einsetzen bei der 2. Gleichung. Liege ich da richtig ? Andererseits habe ich mir gedacht ich könnte für jeden Wagen einzeln folgende Gleichung aufstellen: Wspann=Ekin1 Wspann=Ekin2 So würde ich auch auf die beiden Geschwindigkeiten kommen aber kann dann die Richtung der Schienenfahrzeuge nicht beweisen oder ? danke im vorraus |
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