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franz	Verfasst am: 28. Sep 2016 10:51    Titel: Ob man die Simulationen von Einzelfällen als "Lösung" des Problems bezeichnen mag? (Handbücher zur äußeren Ballistik und ähnlichen Militärschrott hatte ich bisher gemieden.)
Mathefix	Verfasst am: 28. Sep 2016 09:24    Titel: franz hat Folgendes geschrieben: Das Interessante erwartete man in der letzten Fortsetzung, wo der Experimentalphysiker jedoch instinktsicher irgendwelche Formeln vermeidet. Ich vermute, daß das die Bewegung einer Kugel unter Luftreibung (auch ohne Berücksichtigung der Rotation) nur in Grenzfällen geschlossen darstellbar ist: Als Stokesche Reibung für sehr kleine Teilchen beispielsweise oder bei extrem großen und schweren Geschossen. Die Differentialgleichungen sind nicht analytisch sondern durch numerische Integration lösbar.
franz	Verfasst am: 27. Sep 2016 16:04    Titel: Das Interessante erwartete man in der letzten Fortsetzung, wo der Experimentalphysiker jedoch instinktsicher irgendwelche Formeln vermeidet. Ich vermute, daß das die Bewegung einer Kugel unter Luftreibung (auch ohne Berücksichtigung der Rotation) nur in Grenzfällen geschlossen darstellbar ist: Als Stokesche Reibung für sehr kleine Teilchen beispielsweise oder bei extrem großen und schweren Geschossen.
Auwi	Verfasst am: 27. Sep 2016 15:38    Titel: Im Internet gibt es dazu einiges zu finden. Schau z.B. mal hier rein: http://www.weltderphysik.de/gebiet/leben/fussball/rolle-des-luftwiderstands/
franz	Verfasst am: 27. Sep 2016 15:33    Titel: autor237 hat Folgendes geschrieben: Um die Bahnkurve für die Bewegung mit Luftwiderstand herzuleiten musst du schon eine DGL lösen Formal handelt es sich um zwei, nichtlinear gekoppelte Gleichungen, bei der sich die "Konstante" etwa zwischen 0,1 und 0,5 - bewegt, je nach Re-Zahl (also wiederum geschwindigkeitsabhängig).
autor237	Verfasst am: 27. Sep 2016 14:35    Titel: Bei Luftwiderstand wirkt neben der Schwerkraft auch die Reibkraft, die sich nach der Formel berechnet. A ist die Querschnittsfläche in Bewegungsrichtung. Bei einer Kugel wäre dies die Kreisfläche durch den Mittelpunkt. Die Reibkraft ist dem Geschwindigkeitsvektor entgegengerichtet. Um die Bahnkurve für die Bewegung mit Luftwiderstand herzuleiten musst du schon eine DGL lösen, was sicherlich nicht so einfach zu leisten wäre. Hier geht es wohl darum abzuschätzen ob der Luftwiderstand vernachlässigt werden kann. Wenn die Reibkraft viel kleiner ist als die Schwerkraft, so kann man den Luftwiderstand vernachlässigen.
Majeed	Verfasst am: 26. Sep 2016 22:16    Titel: Waagrechter Wurf mit Luftwiderstand Meine Frage: Bei Einem Versuch soll der Luftwiderstand vernachlässigt werden. Wie kann man die Bahnkurve von der Bewegung mit Luftwiderstand und der ohne Luftwiderstand miteinander vergleichen? Welche Kräfte wirken auf den geworften Körper z. B( Kugel) ? Meine Ideen: Luftwiderstandsbeiwert wirkt hier aber wie weiß ich nicht!!

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