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Brillant
Verfasst am: 25. Jan 2022 12:59
Titel: Re: Was beeinflusst Startgeschwindigkeit A380?
Steffyxxc hat Folgendes geschrieben:
Masse m des Flugzeugs abhängig ist (voll mit Passagieren oder leer)
Unterschätze den Treibstoff nicht,
bis zu 254 t
. Das entspricht 3.386 Passagieren à 75 kg. Maximal sind 853 Passagiere und 20 Besatzungsmitglieder zugelassen. Das sind 290 kg Treibstoff pro Person.
Steffyxxc hat Folgendes geschrieben:
... von der Länge der Startbahn, ... Habe ich etwas wesentliches vergessen?
Was sollte die Startbahnlänge an der Startgeschwindigkeit ändern? *)
Du hast offenbar die Nähe zum Erdboden nicht berücksichtigt.
Bei Hydrofoilfahrzeugen bildet sich zwischen Flügeln und Wasseroberfläche ein Kissen aus Luft, auf dem die Gefährte dahingleiten.
Siehe Video
Ekranoplan
Videos von startenden Fliegern auf US-Flugzeugträgern zeigen das Absacken um einige Meter hinter der Startbahn.
*) zum Schmunzeln: Der frisch gebackene Cessna-Pilot darf zum ersten Mal landen. Nur mit knapper Not kommt die Maschine vor dem Ende der Landebahn zum Stehen. Er hatte übersehen, dass sie nur 150 m lang ist, dafür aber 3 km breit.
SteffXxc
Verfasst am: 10. Jan 2022 16:29
Titel:
Ich habe nach Bernoulli v(0) berechnet. Gleichung wie folgt:
V(2)=√((2*p1-p2)/(A*Dichte Luft))
Für die p's gilt p=(F/A)
Hier wäre F=(Delta p*A)
Gegeben war folgendes:
Masse A380= 570t
Tragflügelfläche A= 845m2
Dichte Luft = 1,20kg/m³
Luft fließt an Oberseite 20% schneller
as_string
Verfasst am: 10. Jan 2022 16:09
Titel:
Ich glaube, es wäre hilfreich, wenn Du die Rechnung und Dein Ergebnis zuerst schreiben würdest.
Gruß
Marco
Steffyxxc
Verfasst am: 10. Jan 2022 16:00
Titel: Was beeinflusst Startgeschwindigkeit A380?
Meine Frage:
Aufgabe war es, die Startgeschwindigkeit einer A380 zu berechnen. Da diese im Schnitt 300km/h beträgt und der errechnete wert davon abweicht, bestand die Folgefrage woraus diese Abweichung resultiert.
Meine Ideen:
Ich habe mir gedacht, dass die Startgeschwindigkeit zum einen von der Masse m des Flugzeugs abhängig ist (voll mit Passagieren oder leer), von der Länge der Startbahn, vom Anstellwinkel (entsprechend größer oder kleiner), vom Luftwiderstand (Gegenwind oder Windstill) und von Abweichungen innerhalb der Rechnung beim CA- Wert (Auftriebsbeiwert). Habe ich etwas wesentliches vergessen?